4 Мая 2017
САМАРА, 4 мая Серийное производство самолетов МС-21 позволит обновить русский авиапарк, не покупая пароходы из-за рубежа, сообщил заместитель управляющего директора автоконцерна Авиастар, директор программы МС-21 завода Виталий Игнатьев.
При этом заместитель директора Авиастара полагает, что интерес к самолету может возникнуть и у иностранных компаний. Игнатьев заметил, что сейчас специалистами корпорации Иркут разрабатывается стратегия поддержания и обслуживания самолетов МС-21 в России и за рубежом.
Новый среднемагистральный пассажирский пароход МС-21-300 ранее был впервые изображённый на Иркутском авиазаводе. МС-21 семейство пассажирских самолетов нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров, прослушивает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем. По информации корпорации Иркут, первый летный образец новейшего штатского самолета МС-21 перемещен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение для подготовки к первому полету, дата которого пока не определена. В свою очередь газета Известия сообщила, что полет может состояться уже в мае.
Ульяновский завод Авиастар-СП является солиднейшим кооператором по программе МС-21. В его цехах изготавливаются боекомплекты панелей на отсеки фюзеляжа, всех дверей и хвостового оперения (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты). Как ранее сообщалось, в 2017 году Авиастар-СП должен поставить на Иркутский авиазавод еще три самолето-комплекта. В частности, один на МС-21-300 и два на МС-21-200 (укороченная версия).
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
комментарии (0)
Вы можете оставить комментарии от своего имени, через соц. сервисы