23 Сентября 2020
Международные инвесторы ожидали двух важных новостей от Илона Маска в День батареи (Battery Day). Например, сообщения о разработке аккумуляторной батареи на миллион миль, которая будет работать 10 лет и более. Это новшество должно было сделать электромобили Tesla революционно конкурентоспособными. Рынок ждал, по сути, информационную бомбу. Также инвесторы хотели услышать месседж о четкой цели в снижении затрат, которая, наконец, сделает электромобиль дешевле бензинного. Но инвесторы ничего подобного не получили.Маск представил батареи, которые уже прозвали бисквитными из-за характерной формы. Гендиректор Tesla заявил, что организация переработала компоновку ячейки аккумулятора, чтобы минимизировать нагрев. Батарей станет больше, а запас хода электромобиля вырастет всего на 16 процентов. Цена же такого топливного элемента снизится на 14 процентов по сравнению с прошлой моделью. Маск даже пообещал вдвое снизить стоимость батарей с помощью новых технологий и процессов, но в движение следующих нескольких лет.
А еще глава компании предложил доступный электромобиль за 25 тысяч долларов, который будет в основном таковой же, может быть, чуть лучше, чем сравнимое бензиновое авто, – отметил Маск на презентации, которая велась в YouTube. Подобное заявление отдает неопределенностью и даже какой-то безнадегой, в смысле подлинной новизны машины, которая должна выйти на рынок через несколько лет.
В итоге Маск сильно разочаровал рынок: бумаги Tesla за несколько настенные часов обрушились на 50 миллиардов баксов. Акции закрылись в минусе на 5, 6% и поникли еще почти на 7% уже после окончания торгов.
Электрокары по-прежнему дороже обычных автомобилей, тогда как цена аккумулятора составляет от четверти до трети стоимости всей машины.
Паритет цен, при котором электромобиль становится такими же простыми как и авто с двигателем внутреннего сгорания, достигается, когда аккумуляторные блоки стоят 100 долларов за киловатт-час. По данным аналитиков, батареи Tesla в среднем на единицу выходная мощности все еще в полтора раза дороже, чем обычные.
Получается, что цель Маска – сделать доступнее электромобиль за счет снижения цен на аккумуляторы, выглядит недостижимой. Во всяком случае, пока бисквиты приглядят не очень аппетитными.
Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik
.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....