27 Марта 2017
МОСКВА, 27 марта /. Министерство городской транспорта РФ ведет большую работу по развитию транспортной инфраструктуры Арктики: идет реконструкция аэропортов и автодорог, развитие Северного морского рейса и портовой инфраструктуры, планируется строительство железных дорог и создание единой защищенной информационно-телекоммуникационной системы, сообщили в Минтрансе.
В преддверии Международного арктического форума Арктика территория диалога, который пройдет 29-30 марта, в Минтрансе РФ рассказали, как развивается транспорт региона, и какие проекты планируется реализовать в ближайшей перспективе.
Освоение Арктической зоны на сегодняшний день является одной из ключевых государственных задач, и во многом её решение зависит от успеха мероприятий по модернизации и развитию транспортной конструкции арктического региона, говорят в министерстве транспорта РФ.
Стратегией развития Арктики и обеспечения нацбезопасности до 2020 возраста, поставлена задача развития транспортной инфраструктуры региона для обеспечения первенства РФ в транспортном использовании Арктики.
Через территорию Арктики протеснятся морские, воздушные и наземные транспортные маршруты, развитие тот или других придаст дополнительный импульс для освоения ресурсов северных территорий, реализует предпосылки для транзитных перевозок по трассе Северного морского пути, а также будет способствовать улучшению условий жизни проживающего в Арктике населения, говорят в Минтрансе.
Министерство, отмечает его представитель, проводит большую работу по развитию арктической транспортной инфраструктуры в рамках госпрограмм, в том числе с привлечением частных инвестиций.
Аэропорты
Всего в Арктической зоне РФ есть 73 аэродрома. Действующими редакциями федеральных целевых программ предусмотрена реконструкция 8 из них: Амдерм, Мурманск, Архангельск (Талаги), Нарьян-Мар, Диксон, Певек, Тикси, Чокурдах. Вместе с тем, в связи с сокращением бюджетного финансирования в ближайшей перспективе планируется проведение реконструкции только аэропортов Чокурдах и Тикси, сообщили в Минтрансе.
Кроме того, для сохранения и развития аэропортовой инфраструктуры недоступных и северных территорий на базе убыточных аэропортов регионального и местного значения государством были созданы федерационные казенные предприятия, субсидируемые из федерального бюджета.
Такая мера позволит совершать более эффективную работу по развитию авиации в Арктике, пояснил собеседник агентства.
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Для становления железнодорожной инфраструктуры Арктики реализуется прожект строительства пускового комплекса Томмот-Якутск, направленный на обеспечение круглогодичного верного завоза грузов в труднодоступные регионы крайнего севера.
Крайне значимым для развития транспорта в Арктике Минтранс РФ называет создание железнодорожного Северного широтного хода, тот или другим предусмотрено соединение Северной и Свердловской железных дорог, сокращение транспортных коммуникаций от месторождений в северных районах Западной Сибири до портов Балтийского бассейна.
Автодороги
Всего по территории Арктической зоны проходят участки автомобильных дорог федерационного значения общей протяженностью 729, 5 километра. Сейчас, в основном, ведется планомерная ремонтно-восстановительная работа на этих участках дорог, говорят в Минтрансе.
В детали, на автодороге Р-21 Кола завершена реконструкция подъезда к Мурманску протяженностью свыше 15 километров. Реализация проекта позволила устранить инфраструктурные ограничения грузовых и пассажирских каскадов, повысить безопасность дорожного перемещения путем выведения транзитного транспорта за пределы улично-дорожной сети Мурманска.
Завершена реконструкция на участке протяженностью 13 километров на автодороге М-8 Холмогоры. Участок является звеном таких транснациональных трансъевропейских маршрутов, как Северный морской путь и международный евроазиатский транспортный коридор Север – Юг. В текущем возрасту также планируется реконструкция мостового перехода через канал Княжегубской ГЭС на автодороге Р-21 Кола для повышения пропускной способности.
Северный морской путь
Первым шагом в новой истории со стороны наше государства по организации судоходства в Северном морском пути (СМП) стало издание соответствующих нормативных юридических актов, рассказывают в Минтрансе. Утверждены правила плавания и применения тарифов на ледокольную сгоревшая проводку судов, а также определен размер платы за это. С 2017 года вступил в силу кодекс для судов полярного плавания (Полярный кодекс), принятый Международной морской организацией.
Таким образом, функционирующая нормативная правовая база в отношении Севморпути обеспечивает безопасность судоходства, защиту морской среды от загрязнения, а также защиту народных интересов РФ, констатируют в Минтрансе.
Главное направление становления СМП связано с обеспечением вывоза минерального сырья и напрямую зависит от реализации инвестпроектов, скрученных с добычей минеральных ресурсов. Это Варандей, Ямал СПГ, Диксон, Новый Порт, Дудинка, Норильск. В общей сложности 15 сотрудничающих и перспективных проектов, 11 из которых связаны с освоением нефти и газа, 4 – руд и угля.
Транзит в ближайшей и среднесрочной перспективе будет дополнительным бонусом и его роль в грузопотоке СМП будет незначительной, считают в министерстве. В акватории Севморпути действуют восемь линейных ледорезов: четыре из них хорошие ( 50 лет Победы, Ямал, Таймыр, Вайгач ), четыре – дизель-электрические ( Адмирал Макаров, Красин, Капитан Хлебников и Капитан Драницын ).
Порты
Основные проекты развития портовой инфраструктуры Арктического бассейна связаны с освоением нефтегазовых месторождений Ямала.
Это прожекты по строительству морского порта Сабетта и терминала по перевалке нефти с Новопортовского месторождения, а также комплексным развитием Мурманского транспортного узла, говорят в Минтрансе.
Эти проекты, метит министерство, уже сейчас являются точками роста для арктических районов.
Планируемый прирост мощности портов Арктического бассейна к 2020 году составит около 40 миллионов тонн. Это произойдет за счет уже реализуемых проектов в портах Сабетта и Мурманск.
Единая система
Минтранс прописал концепцию единой защищенной информационно-телекоммуникационной конструкции транспортного комплекса арктической зоны. Это важнейшее направление работ на сегодняшний день. Надежная информационно-навигационная среда является основой безопасной и эффективной работы транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации.
Ключевыми целями прожекта, пояснили в Минтрансе, в частности, является обеспечение национального суверенитета РФ в контроле и безопасности внутрироссийских и международных транспортных перевозок в арктической зоне России, а также ограничений реализации в интересах страны заряда пропускной способности Северного морского рейса для международного товарообмена.
Работы по созданию системы будут согласованы с программой модернизации к 2020-2025 годам инфраструктуры ключевых морских портов и систем управления движением по Северному морскому пути, системы управления лёгким движением в арктических аэропортах и строительством новых железных и автомобильных дорог.
Всё вместе, резюмируют в Минтрансе, позволит решить задачу создания надежной и устойчивой местнической среды передачи данных в Арктической зоне РФ, без которой невозможно представить себе безопасное и эффективное транспортное обеспечение.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....