29 Марта 2018
МОСКВА, 29 марта , Наталья Дембинская. Международное агентство Moody’s уменьшило рейтинг Tesla, и акции компании обвалились. Серийное объект строительство электрокара Model 3 сорвано, хотя глава корпорации Илон Маск обещал выправить ситуацию в первом квартале 2018 года. Инвесторы уже избавляются от бумаг изготовителя электромобилей, а управляющие хедж-фондов пророчат компании банкротство через несколько месяцев. Прибыли так и не дождались
Производитель электрокаров Tesla одна из самых инновационных компаний мира (вторая строчка в соответствующем рейтинге Forbes). Инвесторы, поверив, что калифорнийский стартап способен создавать и успешно писать на рынок машины будущего, вложили в Tesla миллиарды крючков.
Их не смущало то, что компания не зарабатывала денег. Супердорогие спортивные электрокары Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X оставались нишевым выработком и приносили предприятию одни убытки.
Перспективы казались радужными. Еще за полгода до включения конвейера за новинкой выстроились очереди предзаказ оформили более полумиллиона человек.
Возник ажиотаж, акции компании феноменально быстрого росли в цене. В апреле 2017-го Tesla обошла по рыночной стоимости давних и успешных игроков глобального авторынка американские корпорации Ford и General Motors. Ни денег, ни машин
Глава Tesla пообещал, что к концу 2017-го выпустит 20 тысяч фордов Model 3. Увидев денежный отчет, инвесторы пришли в ужас: убытки в размере 2, 2 миллиардов долларов, а с конвейера сошло всего 360 автомобилей.
Компания работала в минус, тратя деньги с космической скоростью 480 тысяч долларов в час, или восемь тысяч долларов ежеминутно.
Маск посулил выправить положение дел в кратчайшие сроки и к марту 2018-го довести выпуск Model 3 до трех-пяти тысяч единиц в неделю. Обещаниям не поверили. Еще в конце года критики заявили, что улучшить ситуацию не удастся, поскольку это технически невозможно. Производство группового электромобиля признали полностью сорванным.
Основное препятствие для вывода сборочной линии Model 3 на полную мощность это сборка модулей батарей, объяснял Илон Маск. По его словам, были допущены грубые ошибки, но в Tesla плохого оценили масштаб проблемы, так как это очень сложная промышленная сфера. Новая ракета-носитель Falcon Heavy отдала в космос спорткар Маска
Заставляют заняться делами
Акционеры Tesla оставили Маска без фиксированной какая заработная платы, назначив ему компенсацию в виде передачи в собственность акций компании на ближайшие десять лет.
Причем первый транш Маск получит лишь после того, как капитализация Tesla превысит 100 миллиардов крючков, а каждый следующий после прибавки еще в 50 миллиардов.
Таким образом, вознаграждение Маска поставлено в прямую зависимость от успехов Tesla. Чтобы получить все транши, Маску придется увеличить рыночную расценка компании до 650 миллиардов крючков. Корпорация должна зарабатывать большого, чем Proctеr & Gamble, отмечает Bloomberg.
Главное условие акционеров Маск незаменимый оставаться руководителем компании. По их мнению, это стимулирует его уделять больше внимания главной сфере деятельности и срочно облагораживать финансовое положение предприятия. Но как именно Маск сможет решить поставленные задачи, никто не знает.
Слишком поздно
Еще в апреле прошлого года, когда капитализация Tesla перекрыла 50 миллиардов, аналитики предупреждали: бизнес сильно переоценен, активы компании стоят лишь несколько миллиардов долларов. Это любой настоящий пузырь.
Компании должны начать получать прибыль, здесь же никакой прибыли нет и в вспомине. Ничего более абсурдного я не видел, отмечает аналитик инвестфонда Vilas Capital Management Джон Томпсон.
По оценкам инвестфонда, в ближайшие полтора года Tesla потребуется около восьми биллионов долларов для финансирования операционных убытков, капитальных затрат, уплаты долгов и пополнения оборотного капитала.
Но денег практически не осталось. С учетом срыва поставок Model 3, cнижения спроса на Model S и Model X, а также перспектив дальнейшего падения кредитного рейтинга привлечь финансирование вряд ли удастся. Аналитики считают, что Маск довел компанию до точки невозврата.
Как отмечают в Vilas, там уже разослали всем своим клиентам предупреждение о том, что Tesla, вне всякого сомнения, находится на грани банкротства. По прогнозу управляющих инвестициями менеджеров, деньги у Tesla закончатся через три месяца.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....