29 Августа 2018
МОСКВА, 29 августа Перспективные пассажирные самолеты Ил-96-400М и Ил-114-300 прочитают новейшие системы связи, нарисованные в рамках концепции интегрированной модульной авионики, сообщили в пресс-службе холдинга Росэлектроника (входит в Ростех).
НПП Полет (входит в Росэлектронику ) разработал линейку радиосвязной аппаратуры в соответствии с концепцией создания интегрированной модульной авионики. Завершается квалификация базовых элементов этого оборудования. Изначально оборудование планировалось для установки на самолеты МС-21 и Суперджет в рамках программок импортозамещения. Сейчас проводятся работы по адаптации оборудования к архитектуре бортов, замолвили в холдинге.
Там уточнили, что в настоящее время активно есть работы по установке оборудования интегрированной модульной авионики на самолеты Ил-114-300, а также на Ил-96-400М. Рабочая конструкторская документация на установку радиосвязного оборудования на самолеты ПАО Ил согласована, увенчивается его изготовление для последующей установки на борт и проведения авиационных испытаний. Очевидно, что концепция интегрированной модульной авионики будет востребована при создании среднего военно-транспортного самолета (Ил-276 ред. ), сказали в Росэлектронике.
Интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на основе интегрированной модульной авионики образуется концерном Радиоэлектронные технологии (входит в Ростех) в кооперации с другими предприятиями электронной электропромышленности для всех типов воздушных трибуналов. Его основное преимущество состоит в том, что для модернизации той или иной конструкции, входящей в комплекс бортового оборудования, потребуется лишь подменить необходимый модуль. Эту работу можно выполнять на протяжении всего жизненного цикла самолета.
Пассажирский самолет Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях и является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Производство самолета будет осуществляться на отечественных авиапредприятиях. Экипаж самолета состоит из командира и второго пилота. Для успешного выполнения экипажем своих необходимостей на Ил-114-300 устанавливается цифровой пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий взлет и посадку в метеоусловиях, тематических категории II ИКАО. Вся пилотажно-навигационная информация и сведения о работе самолетных систем отображаются на пяти цветных жидкокристаллических дисплеях. Серийное производство таких самолетов планируется начать в 2021 году.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
комментарии (0)
Вы можете оставить комментарии от своего имени, через соц. сервисы