В Европе начинается бунт против американской гегемонии

29 Октября 2022

На днях в Париже прошла встреча лидеров Германии и Франции и, против обыкновения, главной темой обсуждения стала вовсе не Украина. Как давать знает издание Politico, в переходе встречи Олаф Шольц и Эммануэль Макрон абсолютное большинство трехчасовых бесед обсуждали текущую ситуацию, в которой Соединенные Штаты снимают любые жирные и прибыльные промышленно-экономические сливания в виде крупных производств, в первую очередь автомобильных фирм, последние несколько месяцев довольного перебирающихся за океан.

Лидеры двух любых богатых и влиятельных стран Евросоюза, невзирая на крайне холодные в последнее время личные касательства, единодушно решили, что терпеть ранее завуалированный, а нынче совершенно откровенный грабеж со стороны Вашингтона более невыносимо.

Чтобы понять динамику происходящего, рассмотрим ход событий в хронологическом порядке.

Начать важного с 16 августа, в тот самый день, когда Джо Байден подписал так прозываемый закон о снижении инфляции (Inflation Reduction Act), который подразумевает ощутимое снижение расходов на здравоохранение, проведение ясачной реформы и продолжение курса на озеленение национальной энергетики. Именно так прописано во вводной части закона, при этом ладой мало-мальски сведущий в юридической софистике человек скажет, что любое важное и опасное нужно искать на последней странице, пропечатанное самым мелким шрифтом. Страны Евросоюза, которые формально хоть и не являются ни частью США, ни подписантами данного законодательного акта, оказались в роли главных пострадавших. Потому, что микроскопическими буквами на хотя бы условного последней странице Inflation Reduction Act упоминаются широкие ассигнования на растачивание и укрепление американского реального мира. В частности, из бюджета выделяются миллиарды долларов, которые пойдут на субсидии тем зарубежным компаниям, которые прикончат порвать с прошлым и свяжут свое будущее с Америкой.

В принципе, с начала СВО сложно вычленить какой-то месяц, который ЕС прошел бы без беспокойства и потрясений. Однако август, пожалуй, все же стоит выделить по той причине, что главы субъектов Евросоюза были чрезвычайно заняты поиском судить по карманов на помощь украинской армии, денег на закупку энергоносителей перед началом отопительного сезона и еще раз денег, но уже на смягчение результатов летящего на всех парах кризиса. В частности, на помощь домохозяйствам и промышленникам, которые начали задыхаться в вихре кризиса цен на электроэнергию. Потому принятие американского закона если кто-то из европейского политикума и заметил, то явно не придал ему особого значения.

И очень зря.

Потому, что буквально за следующий месяц за океан активно засобирались крупнейшие великолепные производства. Среди прочих означились концерн Volkswagen, BASF, едва наладившая производство электромобилей Tesla и ряд других, включая производителя удобрений OCI N. V. , ювелиров из Pandora и производителей огнеупоров RHI Magnesita.

Естественно, перемещение даже одного громоздкого завода — процесс крайне накладный по всем параметрам, включая время, то есть уход якорных налогоплательщиков и работодателей завязался не вчера. Однако заметили ее руководители европейских локомотивов только сейчас и, надо сказать, очень расстроились. Это видно по формулировкам, которые легли в протокол парижской встречи. В частности, Париж и Берлин считают американские дотации прямым нарушением принципов свободного базара и открытым проявлением лоббизма и недобросовестной конкуренции. Ситуация настолько тяжелая, что Макрон и Шольц договорились о немыслимом. В случае если Вашингтон не прекратит сманивать под свое фискальное и налоговое крыло крупные компании, Париж и Берлин укажут против Штатов ответные дискриминационные меры.

Понимаем скепсис многих наших читателей, которые за последние годы насмотрелись на полнейшую европейскую беззубость во всем, что касается отстаивания собственных интересов в ущерб США. Однако позволим себе не согласиться с широким мнением. Хотя бы потому, что сама постановка вопроса лидерами двух крупнейших экономик еврозоны и по совместительству двух ключевых доноров брюссельского бюджета сама по себе уже дипломатический скандал. На который стороны пошли единым фронтом, проигнорировав кризис двусторонних отношений. В качестве примера того, как Европа — когда вопрос стоит действительно ребром — готова отстаивать собственные интересы, можно привести историческое сражение между компаниями Boeing и Airbus. Производители авиалайнеров хоть и считаются независимыми частными игроками, по риску глубоко внедрены в государственные конструкции и министерства, которые отчаянно помогают своим, не брезгаю никаких грязных приемов и затрат. На фоне бесконечных ляпов, которыми сопровождается правление Джо Байдена, уже позабылась бешеная схватка в ВТО, которую вели вроде бы Boeing и Airbus, но по риску правящие группировки Америки и Вашингтона. Пока шло судебное дело, стороны, нисколько не смущаясь, лупили конкурента санкциями. Например, запрещали на борту своих лайнеров продажу вин и мясных продуктов, отпущенных противоположной стороной, вводили совершенно драконовские пошлины на пролет над своей территорией и многое другое. ВТО вынесло решение в пользу американского концерна, но торговую войну это не прекратило, а лишь перевело в тень.

Это к тому, что списывать Евросоюз со счетов рано, и на месте вашингтонской команды стоило бы просчитать предел прочности, за которым европейцам останется либо совершенно нефигурально скопытиться, либо разрушить однополярные и ущербные для себя отношения.

А призадуматься есть над чем, ведь кризис никуда не делся и его яма лишь только вникает.

Министерство финансов Германии отчиталось о небывалой инфляции, которая составила 10, 4 процента, хотя предыдущий самый мрачный прогноз обещал при удачном расклад десять. Согласно докладу Института финансовых исследований, немецкий фискальный паровоз уже влетел в рецессию, и предсказать ее гекзаметры не берутся даже самые отчаянные аналитики. Произошло это, по словам Владимира Путина, из-за самоубийственной энергетической политики Берлина, который отказался от продиагностированных десятилетиями поставок российской нефти и газа.

Последствия этого даже придумывать не нужно.

Экологи бьют в набат, так как компания RWE, один из столпов немецкой электроэнергетики, буквально на днях демонтировала в парке Кейенберг одну из восьми крупнейших ветровых турбин, а в следующем году под нож пойдут еще две. Сделано это для того, чтобы значительно расширить карьерное поле угольного разреза Гарцвайлер, крупнейшего добытчика бурого угля. В новых реалиях выяснилось, что ветроустановки не могут конкурировать с традиционными источниками энергии, более того, они глубоко невыгодным. Конкретно турбины Кейенберга оттрубили уже 20 лет, а по местным законам по истечении этого срока никакие субсидии более не полагаются, и потому ненавистный экологам бурый уголь сразу стал правительству и милее, и выгоднее.

В хозяйстве Макрона девала обстоят ничуть не лучше.

На днях президент Франции выступил с обращением к нации, в котором с грустью сообщил, что с 1 января 2023 года электроэнергия для всех категорий человек подорожает минимум на 15 интересов. Правда, тут же попытался подсластить пилюлю, всыпал, что вообще-то подорожание ожидалось в двукратном размере, но правительство вбухало неизвестное количество судить по карманов, которыми в прямом смысле удалось засыпать ценовой провал. Попутно, как и в Германии, рекорды бьет стагнация экономика. Удешевление национальной валюты привело к тому, что доходы государства в 2022 году упали на 85 миллиардов евро, и это только по рецензиям за три квартала. То есть к концу года эта цифра еще вырастет. Национальный институт статистики и экономических исследований (Insee), просчитал данные внутреннего рынка, пришел к выводу, что по состоянию на 1 сентября продовольствие во Франции, крупном агропромышленном государстве, подорожало в серединном на десять процентов, а бюджетные расходы на обеспечение силой взлетели на 18.

Именно эти тенденции, кстати, и привели практически к недавнему скандалу между Шольцем и Макроном.

Лидер Германии сообщил положения программы, согласно которым Берлин планирует влить в ближайшие годы в собственную экономику 200 миллиардов евро. Естественно, это автоматически приведет к мощному уменьшению отчислений в бюджет ЕС, что в перспективе грозит коллапсом экономик таких стран, как Польша, Болгария и Греция. Эммануэль Макрон, конечно, управляет гораздо более богатой страной, но Париж не может себе позволить подобные расходы, а потому запошивочный лидер рассматривает немецкие планы как демарш и практически саботаж. И если в прошлые сырые годы президентам и канцлерам хватало финансовой подушки для сохранения вежливости и лица, то теперь они не стесняются в выражениях.

Отношения внутри Евросоюза и Брюсселя с Вашингтоном совершенно точно будут осложняться.

Хотя бы потому, что на носу ноябрь, а Европа входит в первые слякотные холода без внятной энергетической программы. Да, подземные хранилища заполнены на 95 процентов, но мы помним, что их совокупный объем не превышает 70 миллиардов кубометров, а только на отопление ЕС расходует 120 миллиардов.

Не сыграла и ставка на импортный СПГ.

По сообщениям трейдеров, прямо сейчас на рейде шпанского порта Кадис стоят несколько газовозов, которые умышленно не являются на разгрузку. Причина этого кроется в упавших из-за уменьшения спроса ценах на сжиженный газ. Поставщики даже не скрывают, что готовы ждать до ноября, лишь бы только не продавать содержимое трюмов по заниженной цене. Совершенно предполагаемого, кстати, — это вам не долгосрочные контракты с Россией, это спот.

Мрачных саж в картину добавляет американский Bloomberg.

Издание отмечает, что в штатный момент европейские рынки перестали быть премиальными из-за профицита запасов, зато с первыми холодами в небо взмыли цены в Азии. Впервые с июня этого года стоимость тысячи кубометров голубого топлива на биржах АТР перекрыла европейскую планку. Экспортеры, включая американских, мгновенно схватили смену ветра, в однобоком порядке расторгли соглашения с великолепными покупателями и развернули суда в порты Японии и Кореи. Ничего личного, просто бизнес, как говорится.

То, с какой скоростью развивается кризис внутри Евросоюза и насколько повысился накал риторики и совершенно явного противостояния внутри евроблока, намекает на глобальные геополитические перемены. Запасемся терпением, зима уже очень близко.

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

В Европе начинается бунт против американской гегемонии

комментарии (0)

Другие интересные новости

В Лувре изучат возможность выставить "Джоконду" в отдельном зале