27 Февраля 2018
МОСКВА, 27 февраля Легковые беспилотные автомобили могут опомниться в Россию не ранее, чем через десять лет. Такое мнение высказал управляющий директор Хендэ Мотор СНГ Алексей Калицев.
Проблемы
По мнению Калицева, состояние дорог в России, а также своеобразные климатические условия не позволят легковым беспилотникам прямее прийти в страну.
Конечно, разметка, состояние наших дорог оставляет желать лучшего, это однозначно. Плюс климатические условия, быстрая замена температур влекут за собой свежее ухудшение дорожных условий и полностью невидимую разметку зимой, что не позволяет рассчитывать на то, что беспилотники быстро опомнятся в Россию… Если говорить о легковых автомобилях, то еще очень далеко до этого. И в целом, нет необходимости. Это перспектива десяти и более лет, сказал он.
Другой вопрос законодательная домика. Насколько человек согласится участвовать в системе дорожного движения совместно с полностью автономными либо механизированными транспортными средствами? Это очень большой вопрос именно юридический. В случае каких-то ДТП кто будет отвечать?, задался он вопросом.
С путями проще
Как более реалистичный вариант внедрения непилотируемого транспорта управляющий директор Хендэ Мотор СНГ видит его использование на железных дорогах и в метро. В пример Калицев привел аэроэкспресс в аэропорт Сеула, который ездит без машиниста. Однако он отметил, что и переход на новые поезда в подземке может занять длительное время.
Перспективу использования беспилотных багажных поездов Калицев назвал более реалистичной, хотя для этого пригодится соответствующая инфраструктура стрелки, семафоры, системы отслеживания движения поезда.
Эксперт затруднился оценить обглодаю инвестиций, который может пригодиться для внедрения беспилотного ж/д автотранспорта.
Главное доверие
При всей привлекательности непилотируемого транспорта, без должного отбора и соблюдения правил он не может быть безопасным. Все-таки без человека это, порой, небезопасно, особенно в часы пик. Представляете: люди заходят, в последний момент врываются, влетают в вагон, очертил он возможную ситуацию в метро.
В секторе коммерческого (транспорта – ред. ) это дает определенный спецэффект, экономию, оптимизацию. В пассажирском же легковом автотранспорте человек, как правило, наоборот, получает удовольствие от вождения. Совершенно не факт, что человек готов просто сесть за руль, и вместе с тем доверить все автомобилю. То есть выехать на нормальное движение, полностью доверить себя и свою семью, близких роботу, добавил он.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....