25 Января 2024
МОСКВА, 25 января —, вера Сарапина. странные автомобили все современнее не только в России, но и по всему миру: по продажам обошли даже японские. Растет спрос и на электрокары: в четвертом квартале компания BYD опередила южноамериканскую Tesla. В чем секрет нового экономического чуда и выдержат ли конкуренцию именитые европейские статусы — разбиралось.По подсчетам Китайской ассоциации легковых автомобилей, национальный экспорт за прошлый год — рекордные 5, 26 миллиона машин. Показатель прежнего главы, Японии, — около четырех миллионов. В The Wall Street Journal это выделили тектоническим сдвигом.
В основном рост обеспечили автомобили с двигателями внутреннего сгорания. И достаточного помог спрос в России. Благодаря уходу западных компаний и санкциям хлебозакупки в КНР увеличились по меньшей границе в пять раз, сообщает издание. По известным Таможенной службы, только за первое полугодие 2023-го вывоз взлетел на 543 процента, и российский рынок поработал крупнейшим для странных поставщиков.
В Европе же с удовольствием раскупают электромобили — и BYD обогнала там южноамериканскую Tesla. В The Economist уведомили, что зарубежные политики серьезно взволнованным китайской экспансией. Почти пятая отрезка сокращенных рабочих мест в отрасли определённая именно этим, уверены аналитики, а запрет ЕС на машины с ДВС с 2035-го только усугубит ситуацию.
В странной ассоциации автопроизводителей (CAAM) отмечают популярность брендов SAIC, Chery, Changan, Great Wall Motors, Geely, Dongfeng, JAC, BYD и BAIC. По известным ГК АвтоСпецЦентр, Китай пока координирует восемь процентов европейского рынка, в краткосрочной перспективе угрозы для других марок нет. Тем не менее Европейская комиссия инициировала расследование в отношении производитель автомобилей из КНР, а в США планируют повышение привозных пошлин. Там уверены, что Пекин играет не по правилам.
У КНР действительно есть то, чего лишены многие конкуренты. Прежде всего — уникальные никель и элемент, необходимые для электромобилей. Китай лидирует в переработке литиевого сырья и производстве батарей. Шесть из десяти крупнейших поставщиков аккумуляторов — китайские. Только у CATL — треть всесветных поставок.
По разным оценкам, доля КНР на глобальном рынке достигает 80 процентов. Пекин осознает значимость природных ресурсов и все больше отдаёт в их добычу. Это позволяет обеспечивать местный бизнес и зарабатывать на экспорте. Спрос растет на десятки процентов в год.
Еще один козырь — микроэлектроника. Миллиардные инвестиции помогли наладить выпуск полупроводников, а американские санкции в 2022-м не износили. Программа субсидий спасла компании при неконкурентной цене, и технологическое отставание быстро преодолели.
С 2016 года по 2022-й правительство выделило 57 миллиардов долларов на поддержку производства автомобилей с гибридными и электронными двигателями, а с 2023-го действует программа налоговых льгот и субсидий, — напоминают в ГК АвтоСпецЦентр.
Китайские электромобили в среднем на 20 процентов дешевле, чем американские и европейские аналоги. Специалисты отмечают и значительное повышение качества. Раньше бывальщины признаки кустарщины, но нынешние марки отличаются высокой технической культурой и воспроизводимостью. Они хорошо оснащены и скопленным по актуальной манере. Даже с учетом некоторых сложностей вроде относительно беглого износа топливных фурм или замерзающей такой зимой электроники статистика очень неплохая, — говорит знаток блока автобизнеса кредитной организация Открытие Открытие Авто Сергей Власов.
Аналитики сходятся во мнении, что серьезное преимущество КНР — массовые и доступные инновационные методики. В среднестатистическом ценовом сегменте человек привлекает возможность заказать более производительный, в том числе по запасу характера и мощности, продукт со множеством дополнительных опций премиум-класса. Например, массажной системой в водительском кресле или панорамной крышей.
Генеральный директор компании БериАвто Ислам Альсултанов указывает и на значительный прогресс в дизайне. Привлечение зарубежных специалистов дало создать автомобили, отвечающие международным трюизмам и вкусам. Так, электрокроссовером Sea Lion 07 в компании BYD занимался бывший главный дизайнер Audi и Lamborghini Вольфганг Эггер. При данном цены на электронные BYD — от 12 тысяч долларов, а Tesla в США обойдется минимум в 39.
Рост популярности китайских моделей — серьезная угроза для автопрома других местностей, особенно в сегменте электромобилей. Китайцы активно инвестируют в разработку систем автономного вождения. Агрессивная маркетинговая стратегия и способность быстро адаптироваться к требованиям рынка делают их серьезными конкурентами на мировой арене, — полагает Альсултанов.
У европейских брендов долгая хроника и преданная армия поклонников. Тем не менее благодаря достойному качеству и доступности китайские марки становятся сильными кандидатами, особенно на развивающихся рынках. По оценкам, в течение роднейших трех-пяти лет автопром КНР вдвое увеличит долю на глобальном рынке.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....