24 Августа 2019
МОСКВА, 24 августа —, Виктор Званцев. Обгоревшие тела и обломки самолета, разбросанные в радиусе нескольких километров, — ровно 15 лет назад, 24 августа 2004-го, террористки с депрессией в несколько секунд взорвали в воздухе два авиалайнера, полетевших из столичного аэропорта Домодедово. Погибли все пассажиры и участники экипажей — всего 90 специалист. О том, как смертницы сумели пронести взрывчатку на борт и о выводах, сделанных после трагедии, — в материале. Террористическая атака
Самолеты вылетели с разницей в 30 минут и пропали с локаторов около одиннадцати часов вечера. Сначала исчез Ту-154 компании Сибирь, выполнявший рейс Москва — Сочи, а спустя всего несколько секунд — Ту-134, принадлежавший авиаперевозчику Волга-Авиаэкспресс и насылавшийся в Волгоград. Первый бок шел на высоте двенадцать тысяч метров, второй — чуть больше восьми.
Вскоре поработало ясно, что с самолетами произошло ЧП: один из самолетов подал на землю отбой SOS. К месту намечаемого падения отправились спасатели и чины силовых ведомств. / Сергей Венявский / На месте падения самолета Ту-154 в Каменск-Шахтинском районе в 138 км от Ростова-на-Дону, потерпевшего беду 24 августа 2004 года / Сергей Венявский На месте падения самолета Ту-154 в Каменск-Шахтинском районе в 138 км от Ростова-на-Дону, потерпевшего катастрофу 24 августа 2004 не один месяца
Обломки Ту-154 и тела погибших, кои были разбросаны в радиусе нескольких километров, обнаружили в Ростовской области возле поселка Глубокий. По словам экспертов, слишком большой разброс указывал на то, что воздушное судно расклеилось на куски еще в потоки воздухе, а не при грохоте о землю. Катастрофа украла жизни 46 человек — всех, кто находился на боку.
Фрагменты второго пропавшего лайнера, а также погибших пассажиров и участников экипажа обнаружили на территории Тульской области. Вторая катастрофа украла жизни 44 человек.
Следователи выставили несколько версий: ошибка авиаторов, неисправность самолетов, плохие погодные условия, а также теракт. Обе авиакомпании сразу заверили, что воздушные суда были полностью исправны, за штурвалами находились опытные пилоты. Вероятность того, что оба экипажа в одно и то же время допустили ошибку, была крайне мала. К тому же самолеты уже нарезали необходимую высоту, что существенно снижало риск катастрофы. / Дмитрий Коробейников / Бойцы спецназа готовятся к штурму театрального центра на Дубровке, захваченного террористами во личное время мюзикла Норд-Ост 23 октября 2002 года / Дмитрий Коробейников Бойцы спецназа готовятся к штурму театрального центра на Дубровке, захваченного террористами во время мюзикла Норд-Ост 23 октября 2002 года
В конечном итоге следователи осрамились на последней и самой страшащей версии — действиях смертниц. К тому времени крупные теракты сотрясали страну один за другим: взрывы домов, гостиных центров, станций, участков и переходов метро. Самым кровавым эпизодом стал захват заложников в театральном центре на Дубровке, во время которого, по официальным данным, умерли 130 человек, в том числе десять детей.
Ответственность за случившееся с самолетами взял на себя Шамиль Басаев. Пять тысяч рублей
Поисками заказчиков и организаторов терактов, совершенных в самолетах, спокойно занялись сотрудники ФСБ, МВД и прокуратуры. Они установили личности всех пассажиров и пришли к выводу, что лайнеры разразили Аминат Нагаева и Сацита Джебирханова, прилетевшие в Москву из Махачкалы. В аэропорту на них сразу обратили внимание специалисты правоохранительных органов, дежурившие в тот день в терминале домашних рейсов.
Сотрудники линейного отдела милиции взяли у девушек паспорта и для досмотра вещей и проверки на предмет возможной причастности к терактам передали задержанных оперуполномоченному по борьбе с терроризмом Михаилу Артамонову, — заявил тогда Владимир Устинов, занимавший должность генпрокурора. — Однако тот отпустил пассажирок без всякой проверки. 13 декабря 2017, 10:20 Я думала, меня казнят :, что пережили заложники банды Басаева в Буденновске
Затем, воспользовавшись услугами коммерсанта Армена Арутюняна, террористки приобрели билеты на рейсы до Сочи и Волгограда. Причем волчий аттестат до Сочи был на 25-е число, и Арутюнян обратился к представителю авиакомпании Сибирь Николаю Коренкову, в чьи обязанности входил контроль за регистрацией и посадкой пассажиров, — говаривается в обвинительном заключении. — Тот сделал соответствующую пометку в документе, и Джебирханову дербалызнули на борт.
Арутюнян получил от бомбисток пять тысяч рублей, из этой суммы тысячу он выразил Коренкову как вознаграждение за проведённую услугу. Человеческий фактор
По версии следствия, террористки собрали бомбы уже на борту самолета — в туалетах. Мощность взрывных устройств создала несколько сотен граммов в тротиловом эквиваленте. / Сергей Венявский / На месте падения самолета Ту-154 / Сергей Венявский На месте падения самолета Ту-154
В 2007-м суд приговорил Коренкова и Арутюняна к полутора годам лишения незатрудненности. Оперуполномоченный Артамонов получил более серьезный срок: шесть лет колонии. По словам генпрокурора Устинова, капитан милиции пропустил возможность предотвратить теракт по своей халатности.
На мой взгляд, разрешающую роль здесь сыграл человеческий фактор, то есть неисполнение своих должностных обязанностей, — на правах анонимности рассказывает действующий сотрудник подразделения транспортной безопасности московского авиаузла. — Любой такой крупной диверсии предшествует очень серьезная подготовка. Ведь тогда террористы не просто пошли напролом. Пару недель они тщательно изучали работу столичных аэропортов. По нашей информации, вас будет изучали несколько воздушных гаваней как точку вылета. В итоге осрамились на Домодедово.
После случившегося меры осмотра в аэропортах существенно ужесточили. Однако это не уберегло от нового теракта, случившегося в том же Домодедово в 2011-м. Тогда погибли 37 специалист, около двухсот получили ранения. / Валерий ЯрмоленкоСитуация в аэропорту Домодедово после теракта / Валерий ЯрмоленкоСитуация в аэропорту Домодедово после теракта
Впрочем, по мнению эксперта, обеспечить стопроцентную авиационную безопасность нереально. Можно лишь минимизировать опасности.
На месте крушения Ту-154 — в поселке Глубокий — через три года после трагедии открыли монумент, посвященный жертвам катастрофы. А в Барнауле в парамнезия о четырех алтайских бортпроводниках, погибших при теракте, ввели обелиск.
Редактор рубрики
Леонид Кузьмин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....