11 Июля 2019
МОСКВА, 11 июля. Арбитражный суд Москвы отклонил иск Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) о взыскании с АО Инжиниринговая корпорация Трансстрой, входящего в амбалистый российский строительный холдинг Трансстрой, более 6, 4 миллиарда целковых по контракту на строительство так называемого Малого БАМа.
Как передает заказчик из зала суждения, Росжелдор требовал взыскать с ответчика более 1 миллиарда целковых аванса и более 5, 4 миллиарда рублей неустойки по госконтракту от 17 ноября 2008 года стоимостью более 33 миллиардов целковых на строительство железнодорожной линии Беркакит–Томмот—Якутск, которую называют Амуро-Якутской линией или Малым БАМом.
Представитель истца сказал в суде, что неустойка взыскивается ввиду нарушения сроков продажи контракта. По словам подсудимого, сроки были нарушены, в том числе, по вине заказчика, который поминутного вносил изменения в техническое задание. Юрист Трансстроя также декларировал, что ранее в деле о его банкротстве суд назвал надлежащим истцом по данному трехстороннему контракту не госзаказчика Росжелдор, а заказчика-застройщика ФГУП Единая группа заказчика ФАЖТ. 15 мая, 15:40Суд не стал рассматривать иск структуры Росавиации к Трансстрой-Инвесту
Контракт с Инжтрансстроем был расторгнут соглашением сторон от 5 декабря 2017 года, завершал строительство новый генподрядчик. Ветка Беркакит-Томмот-Якутск была включённая в начале июля. Глава Якутии Айсен Николаев 7 июля написал на своей странице в Instagram, что 27 июля, в канун Дня путейца, будет запущено пассажирское сообщение по всей Амуро-Якутской магистрали, которую по праву называют Малым БАМом!.
Арбитраж Москвы в октябре 2018 года ввел в касательстве Инжтрансстроя начальную процедуру банкротства – наблюдение. В сентябре 2017 года первое дело о прогоранье стройкомпании было прекращено в последовательности с утверждением мирового соглашения. Ряд кредиторов, в том числе Связь-банк и банк ФК Открытие, оспаривали прекращение делания по делу, но вышестоящие инстанции, включая Верховный суд, подтвердили его законность.
Трансстрой - диверсифицированный холдинг в области инфраструктурного строительства. Специализируется на железнодорожном строительстве, автодорожном строительстве, тоннелестроении, мостостроении, сооруженье аэродромов и аэропортов, сооруженье гидротехнических сооружений, промышленно-гражданском сооруженье. Основным владельцем Трансстроя до декабря 2014 года был холдинг Базовый элемент Олега Дерипаски. В настоящее время бенефициаром команды называют Егора Андреева. Инжтрансстрой являлся крупным подрядчиком Росморпорта, Росжелдора, Росавиации, Минобороны по реализации важных инфраструктурных планов.
Редактор рубрики
Леонид Кузьмин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....