воскресенье, 28 апреля 2024

Дышать без кислорода: откуда берется воздух в салоне самолета



Дышать без кислорода: откуда берется воздух в салоне самолета

19 Ноября 2017

МОСКВА, 19 ноября , Ольга Коленцова. Средняя высота полета пассажирского самолета составляет 9-12 тысяч метров. Воздух в этой части атмосферы уже совершенного разрежен, а его температура ниже минус 45 0С. Тем не менее в салоне лайнера условия всегда относительно идеальные. Обусловлено это не только хорошей изоляцией, но и сложной системой, позволяющей преобразовывать воздух за бортом в пригодный для дыхания. И все же, если разобраться, созданные условия не совсем приличествуют привычной земной атмосфере.

В самом начале эры авиации воздушные присутственное места делали полностью герметичными, но за счет сильной разницы сильев внутри и вне самолета тулий растягивался, что приводило к разрушению конструкции. Поэтому на данный момент в салоне сохраняют более низкое давление, чем то, что соответствует ярусу аэропорта.

Однако слишком малое сжатие воздушные потока в салоне может доставлять транзитникам сильный дискомфорт за счет ужаривания силы, с которой воздух давит на стенки сосудов. Высота 2500 метров соответствует высокой точке давления, когда кровь еще нормально насыщается кислородом, а человек не испытывает передний боли, одышки, тошноты и сильной усталости. Чаще всего при полете поддерживается сило, соответствующее высоте 1300-1800 анапестов, то есть 600-650 миллиметров ртутного столба.

При вдохе большой человек потребляет в среднем 0, 0005 кубического метра воздуха. В минуту мы совершаем в среднем 18 дыхательных циклов, перерабатывая за это время 0, 009 кубического метра воздуха. Кажется, что это немножко. Но салон лайнера высчитанный в среднем на 600 транзитников, следовательно, в минуту им всем требуется уже 5, 4 кубического метра воздуха. Воздух постепенно загрязняется, поддержание кислорода в нем падает и через некоторое время дышать станет просто невозможно. Следовательно, для комфорта (а в целом для поддержания жизнедеятельности) пассажиров необходим приток свежего воздушные потока в салон.

Все современные самолеты снабжены целостностью, которая одновременно обеспечивает салон кислородом и поддерживает работу двигателя, так как топливо в нем сжигается только при окислении кислородом. Когда воздух из атмосферы попадает во внутренний линь двигателя, он сильно сжимается и за счет этого отапливается. Далее от одной из ступеней компрессора (устройство для сжатия газообразных веществ) воздушные поток отбирается уже для салона. При этом забор происходит до смешения с топливом, поэтому абсолютно безвреден и чист, но на всякий случай его все равно прогоняют через фильтры.


CC BY-SA 2. 0 / Jeff Dahi, Алина Полянина / Схема двигателя самолета

Температура нагретого в двигателе воздуха составляет около 500 0С. Поэтому перед устройством в салон он отправляется на радиатор (устройство для рассеивания тепла), где остывает, а затем попадает на турбохолодильник, вращая турбину самолета за счет своего расширения. Энергия воздуха уменьшается, температура падает до 2 0С.

В результате в салон определяются два разных воздушных потока: горячий, который не проходил турбохолодильник, и холодный прошедший через него. Пилот контролирует температуру в салоне, смешивая горячий и холодный воздух в необходимых пропорциях.

Главный недостаток системы есть в том, что, воздух, попадающий в кабину, слишком сухой. Разреженный в атмосфере, он имеет меньше влаги, а при доставке в салон осушается дополнительно. Делается это для того, чтобы в патрубках целостности кондиционирования не намерзал лед, который может привести к ее закупорке. Именно поэтому многие пассажиры жалуются на сухость в глазах и горле при полете.



Редактор рубрики

Место события на карте мира:







комментарии (0)




Другие интересные новости


Видео новости на сегодня

Владимир Путин сказал, кому можно доверить Россию




Популярное на сегодня

Автоматизированная система анализа заголовков новостей с поиском популярных слов.
Автоматизированная система анализа заголовков новостей
Данные обновляются каждые полчаса.

Эмоции на сегодня

Анализ эмоциональной составляющей новостей.
Анализ эмоциональной составляющей новостей .

Данные обновляются каждые полчаса.

Страны и города

Соотношение количества новостей из разных точек Земли за сутки.
Соотношение количества новостей из разных точек Земли .

Данные обновляются каждые полчаса.

Валюты

Рейтинг валют участвующих в новостях.
Рейтинг валют участвующих в новостях .

Данные обновляются каждые полчаса.





Комментарии к новостям

[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....

[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...

[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...

[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...

[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...

[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...

[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....

Новости шоу-бизнеса

В Лувре изучат возможность выставить "Джоконду" в отдельном зале

ПАРИЖ, 27 апреля Знаменитую картину Леонардо да Винчи Мона Лиза, также именитую как Джоконда, могут выставить в отдельном помещении Лувра из-за ее вразумительности, следует из слов директора музея Лоранс де Кар. Всегда неприятного, когда условия приема (посетителей - ред. ) не на высоте, … Прочитать