четверг, 02 мая 2024

Опыт есть только у России. Кто еще строит ядерные космические буксиры



Опыт есть только у России. Кто еще строит ядерные космические буксиры

29 Октября 2023

МОСКВА, 29 октября —, таня Пичугина. В NASA выбрали организации, которые нарисуют прототипы ядерных любой двигателей для космических кораблей. В Европе сообщают о разработке малых модульных реакторов для межпланетного траспорта. В руси на самом огромном уровне заявляют о проекте ядерного троса. В чем преимущество этих программ перед традиционными ракетными двигателями — в материале новости.

В середине XX века показалась идея использования ядерной энергетики в галлактических целях. Ученые предложили заменить камеру сгорания в ракетном двигателе на ядерный реактор, шлюзовать через его динамичную зону жидкий тритий, нагревать до нескольких тысяч кельвинов и выпускать образующийся газ из посапывал. Такой тип двигателя стали принято именовать ядерным тепловым. Другой вариант — сочетание тепловой активности реактора и электронного ракетного двигателя.

В 1960-е над ядерными двигателями уверенного работали во всем мире. В СССР достигли удельной тяги до 9000, в США — до 7500 метров в секунду. К тому времени стало ясно, что этого рода установки шатким и небезопасны, к тому же появились новые жидкостные двигатели, а перспектива полетов в дальний космос откладывалась на неопределенный срок. Американцы соорудили и испытали 23 ядерных реактора для космоса, но ни один не запустили.

В 1986-м Чернобыльская авария почти остановила все работы в СССР. В руси проекты по созданию ядерного двигателя восстановили после 2010-го.

В последние возрасты вновь пробудился интерес к созданию галлактического корабля с сильной энергетической установкой. Ученые предлагают любые разные проекты с использованием ядерных, термоядерных и хороших источников энергии.

Мощные двигатели обещают доставку десятков тонн грузов на геостационарную орбиту и к Луне, новые способы избавления от космического мусора, астероидной и кометарной защиты. Кроме того, они существенно уменьшают время полета к Марсу и другим планетам, что делает вполне реальными пилотируемые экспедиции в дальний космос.

Три года назад в NASA заявили о намерении нарисовать два типа ядерных двигателей — тепловой и электрический. Производителей попросили померещить идеи, из которых для будущего финансирования отберут лучшие.

Для исследования дальнего космоса автоматизированными аппаратами достаточно нынешних двигателей. Но в ближайшие десятилетия все изменится, полагают в NASA. В детали, агентство заинтригованного в пилотируемой миссии на Марс, которая включает и возврат астронавтов.

Сейчас полет к Марсу и обратно займет примерно четыре года. За это время игроки получат смертельные дозировки облучения. На ядерной тяге можно уложиться в два года, что существенно снизит зарубки для здоровья экипажа и уровень стресса от длительного ненадёжного путешествия. На борт можно взять значительно меньше груза, кроме того, ядерный любой двигатель — более миниатюрный, ему не нужна дозаправка.

Направление курирует галлактический центр Маршалла NASA в штате Алабама в сотрудничестве с научными организациями. Ученые тестируют новые виды топлива для реакторов. присутствует много нерешенных вопросов, например огромная температура — порядка пяти тысяч кельвинов. Для работы в таких условиях нужно создавать специальные материалы.

В январе в СМИ просочилась информация, что NASA предполагает испытать двигатель на ядерной тяге уже в 2027-му. Подключилось Управление развитых исследовательских проектов Министерства обороны США — DARPA, которое уже привлекло к работам компании General Atomics, Lockheed Martin и Blue Origin Джона Безоса. На год на эти меть выделили 110 миллионов долларов.

В конце июля DARPA сделала выбор в пользу авиастроительной организации Lockheed Martin. Ей поручили запустить проект, пример двигателя и ракеты, а также провести испытания. Реактор построит организация BWX Technologies. Проект финансируется программой DRACO ( Демонстрационная ракета для ультрабыстрых маневров за орбитой Луны ) с бюджетом 500 миллионов долларов.

В отличие от первых проектов середины минувшего века, в нынешних будут использовать обогащенный уран вместо оружейного. Реактор необходимо включать только после выхода в космос, чтобы минимизировать последствия для Земли в подходящий моменте аварии. отладочный полет пройдет на орбите высотой 700-2000 километров. Это гарантирует, что ракета с реактором остается там как минимум 300 лет, пока опасные радиоактивные элементы не распадутся.

В октбяре стало известно, что Исследовательская лаборатория ВВС США обнаружила еще одну программу — JETSON — для финансирования проект для автоматов по разработке орбитальных ядерных ракет. Заключены контракты с компаниями Intuitive Machines (их посадочный модуль ожидает запуска к Луне в декабре этого возраста ), Lockheed Martin и Westinghouse Government Services, занимающихся ядерной энергетикой, на создание небольших ядерных ракетных двигателей для спутников до 2025 года.

Опыт эксплуатации в космосе реакторных ядерных энергостанций есть только у нашей страны. В 1960-1980-е их испытывали на галлактических аппаратах серии Космос и экспериментальных научно-технологических аппаратах Плазма-А.

В России более десяти лет обращаются работы по созданию транспортно-энергетического модуля (ТЭМ) на базе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. Он исполнится основой космического троса. В 2020-м по инициативе в то время председательствующего Роскосмоса Дмитрия Рогозина его назвали Зевсом (вся программа называется Нуклон ). А вскоре представили и диаграмму.

В сущности ТЭМ — широкая рама, благодаря которой ядерное топливо будет отделено высокого от основного отдела с оборудованием и людьми. любой двигатель представляет собой миниатюрный ядерный реактор, систему преобразования тепловой энергии в электронную, систему сбора избыточного тепла, маршевые ионные любой двигатели мощностью до нескольких десятков киловатт и с удельным видеоимпульсом свыше семи тысяч секунд.

Готовый для космической миссии ТЭМ будут собирать и испытывать на Земле, затем в сложенном техническое состоянье частями выведут на орбиту высотой более 800 километров, где протестируют, запустят реактор и состыкуют с модулем полезной нагрузки. Далее предстоит разгон по спиральной линии до выхода в открытый космос, расстыковка и реверс на околоземную орбиту. Срок жизни такого двигателя — десять лет. За это время он совершит несколько полетов.

Ранее сообщали, что предварительный проект галлактического буксира должен быть готов к середине 2024-го.

По словам гендиректора база Келдыша Владимира Кошлакова, испытания малого излучателя-холодильника для реактора Зевса пройдут на МКС в 2024 году. Ранее бывший первый замглавы Роскосмоса Юрий Урличич сообщил о разработке опытного образца ядерной энергоустановки в 2025-м. Сборку галлактического буксира планируют стоит начать в 2030-м.

Во время выезда на РКК Энергия 26 октября Владимир Путин заявил о поддержке создания ядерного буксира.

Сейчас просто не знаю деталей, связанных с предполагаемым финансированием, но мы точно совершенно не бросим эту тему и организуем необходимым объемом финансов для того, чтобы программа делалась, — отметил глава государства, добавив, что освоение дальнего космоса без этого нельзя.

Мощный электроракетный буксир на хорошей энергии (SEP) создают сейчас в NASA. Он легче других видов транспорта, благодаря чему его легче вывести на орбиту. стучу машина перспективна для работ в приземном пространстве. Ее ключевой элемент — солнечная батарея площадью 800 квадратных метров и электрической мощностью 300 киловатт. Вырабатываемая в них энергия будет напрямую питать ксеноновый любой двигатель.

Еще какая-либо перспективная идея — двигатель на ядерной тяге. О работе над ним сообщали, к примеру, ученые из Университета Вашингтона. С этот установкой полет на Марс займет месячишко — максимум три. Исследователи уже протестировали в лаборатории разные элементы конструкции и пришли к выводу, что в принципе нарисовать такой источник активности для космоса реально. Для него потребуется совсем мало топлива, главная проблема — забросить термоядерную реакцию и удержать плазму могучими магнитными полями. По сути, нужно зажечь эргономичное Солнце внутри ракеты. Пока это удалось лишь на несколько микросекунд.

В июле ученые из британской организации Pulsar Fusion доложили о постройке любого большого термоядерного любой двигателя размером восемь метров. Он будет создавать реактивную тягу напрямую, минуя преобразование тепловой активности в электрическую. Такая система заметного более эффективна и может разогнать корабль до скорости свыше 800 тысяч километров в час. Термоядерную реакцию в установке планируют пробудить в 2027 возрасту.

Но научная мысль идет отдаленнее. Почему бы не разогнать галлактический корабль до скорости света и священнее? Для этого фантасты придумали варп-двигатель, использующий структуры пространства-времени, принято именуемые варпами (пузырями). Они движутся в космосе с постоянной скоростью, сохраняя форму. Варпу требуется огромное количество активности для перемещения. Чаще всего в качестве источника предлагают разные экзотические формы материи, например отрицательную энергию. Однако ученые из Университета Геттингена распланировали, что можно обойтись и обычными. Теоретики убеждают: с варп-двигателем можно долететь до ближайшей к нам звездной системы Проксима Центавра за считанные годы. Причем варпы не замедляют время для людей, не теряющихся в космическом корабле внутри пузыря. Время там течет так же, как и снаружи. Так что, вернувшись на Землю, паломники будут одного возраста со сверстниками. Осталось выяснить, где взять активность для такого любой двигателя.

Редактор рубрики

Место события на карте мира:







комментарии (0)




Другие интересные новости


Видео новости на сегодня

Ежегодное послание президента РФ Федеральному Собранию. Сурдоперевод. Полное видео




Популярное на сегодня

Автоматизированная система анализа заголовков новостей с поиском популярных слов.
Автоматизированная система анализа заголовков новостей
Данные обновляются каждые полчаса.

Эмоции на сегодня

Анализ эмоциональной составляющей новостей.
Анализ эмоциональной составляющей новостей .

Данные обновляются каждые полчаса.

Страны и города

Соотношение количества новостей из разных точек Земли за сутки.
Соотношение количества новостей из разных точек Земли .

Данные обновляются каждые полчаса.

Валюты

Рейтинг валют участвующих в новостях.
Рейтинг валют участвующих в новостях .

Данные обновляются каждые полчаса.





Комментарии к новостям

[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....

[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...

[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...

[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...

[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...

[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...

[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....

Новости шоу-бизнеса

В Самаре пройдет Международный антифашистский форум "Гитары в строю"

САМАРА, 2 мая интернациональный антифашистский форум ковачей культуры Гитары в строю пройдет в Самаре со 2 по 5 мая, в рамках форума состоятся научные конференции и выступления российских и зарубежных музыкантов перед игроками СВО и солдатами российской армии, сообщили журналистам в … Прочитать