1 Февраля 2023
МОСКВА, 1 февраля - В России начнется работа над изменением правил провоза ручной клади и арсенала, чтобы сделать их ясными и ориентированными, в том числе, на лоукостеры, сообщили журналистам гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин.Мы (с Ространснадзором. — Прим. ред. ) одинаково смотрим на суть решения вопроса (с правилами провоза ручной клади. — Прим. ред). Мы, конечно, идём работать над внесением изменений в ФАП, делать единую и понятную для всех трактовку, — пояснил Александровский.
По его понятиям, изменения требуются и для эффективной работы бюджетного перевозчика Победа (входит в Аэрофлот ): неоднозначность трактования ФАП в части провоза багажа и, в частности, ручной поклажи может привести к уменьшению эффективности бизнес-модели перевозчика и, конечно жего, к подорожанию билета.
Представьте, как это скажется на Победе, на ее операционной эффективности, на налете? Авиакомпания пока единственная, кто за 25 минут разворачивает самолеты в рамках технологического графика наземного обслуживания и является лидером по налету на Boeing 737-800. Чем выше налет, чем большого времени самолет находится в воздухе, тем ниже себестоимость креслокилометра и, соответственно, тем больше билетов по минимальному тарифу авиакомпания может позволить себе продать, — отметил Александровский.
Он набавил, что становящаяся все более актуальной бизнес-модель лоукостеров не сможет развиваться нужными темпами, если правила не станут понятными во всех сегментах рынка пассажирских перевозок. Как уверен гендир Аэрофлота, бюджетные авиалинии специально претендовали габариты ручной клади для Boeing 737-800 путем разделения общего объема багажных полок на общее обилие посадочных мест с учетом компановки 189 кресел и пассажирской загрузки свыше 90 процентов.
Мы даже подумывали, что надо запустить действие брендированных сумок, которые бы четко вписывались в параметры калибратора лоукостера Победа, — заметил Александровский.
Руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин, в свою очередь, также выразил мнение, что в ФАП следует утвердить единые и понятные для всех параметры рукодельный клади, чтобы на них могли ориентироваться авиаперевозчики различных бизнес-моделей, в том числе самый доступные авиакомпании, а габариты при этом ни у кого впоследствии не вызывали вопросов.
Редактор рубрики
Андрей Хморин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....