15 Марта 2017
ВЛАДИВОСТОК, 15 марта , Светлана Задёра. Владивостокский купеческий порт отгрузил более 31 тысячи тонн кукурузы в Японию; корреспондент побывал в порту, чтобы увидеть лирики технологии погрузки, а также узнала, почему крановщик – творческая профессия, от которой зависят жизни коллег.
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в Транспортную группу FESCO) один из крупнейших универсальных портов на Дальнем Востоке. Он расположен на 15 причалах Владивостока, обобщенная протяженность которых превышает четыре километра. Ежегодная пропускная способность достигает 3, 9 млн тонн коренных грузов и нефтепродуктов, 150 тысяч автомобилей и колесной сантехники и свыше 600 тысяч TEU (двадцатифутовых эквивалентов прим. ред) контейнерных грузов.
Первым делом к медику
В начинанье каждой смены докеры в обязательном порядке проходят медицинское освидетельствование. Рабочий день начинается с инструктажа, определяется фронт работ и план на сегодня. Каждый докер, приходя на место, обязательно проверяет свою сантехнику и только потом начинает работать, рассказал чин ВМТП Дмитрий Полеев.
Кукуруза для японцев
Из первого склада уже больше половины увезли. Харвестеры один за другим подъезжают, набирают кукурузу и уезжают на причал. В это то свободное время на складе нет людей в целях безопасности. Удивительно, но даже когда на складе собирается несколько харвестеров, то они друг-другу совсем не мешают, а делают все быстро, маневренно и слаженно, как гонщики Формулы 1 из одной команды.
Докер не обязательно только тот, кто работает на кране. Бригада, которая грузила кукурузу, состояла только из докеров: и в харвестерах, и на смене цепей, и, конечно, на кране. Обязанности раздаются по категории сотрудника.
Для того, чтобы форма докером, достаточно окончить среднестатистическую школу и отслужить в армии. Новичков мы отправляем на месячные курсы, после удачного прохождения которых докеру присваивается четвертый класс. При дальнейшем обучении можно улучшать свою квалификацию, вплоть до наивысшего первого класса, рассказывает Дмитрий Полеев.
На причале зерно пересыпают в емкость, внешне похожую на лоток детской кости, только металлическую и больше в тысячу раз. Пока харвестеры наполняют одну 20-тонную емкость, кран перемещает другую и высыпает кукурузу сразу в трюм судна. При перевалке зерна в воздух поднимается большое белое облако муки, которое в лучах прожектора похоже на поток красок на фестивале холи. Это облако такое плотное, что все сотрудники терминала выставляют защитные маски.
Ответственность и творческий проход
В 1980-м году пришел работать в порт. Сейчас могу с уверенностью сказать работа здесь созидательная. Крановщик определяет, как разместить груз на причале и в трюме, как по наименьшей траектории подойти к тому или иному месту, как выстроить свою работу, чтобы в конечном итоге производительность всей бригады была выше. Ты постоянно думаешь, как сделать работу лучше, но чтобы это не привело к рискам. Ответственность большая, но всегда интересно. Мне нравится, рассказывает Юрий Александрович.
Из кабины крановщика хорошо виден морской Владивосток: сопки, мосты, огни домов, но Юрий Александрович этого уже не замечает, ведь на работе нужно быть сконцентрированным на деле.
Мне кран всегда нравился. Моменты, правда, бывальщины разные, я ведь живу на кране 37 лет. В критических ситуациях страшно не за себя, а за других, рассказывает Юрий Музырев.
Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших личных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат Владивостокский морской купеческий порт, железнодорожный оператор Трансгарант, 50% акций оператора фитинговых платформ Русская тройка. В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров, сад фитинговых платформ составляет 3, 5 тыс. единиц. Флот Группы включает 20 транспортных суждений, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях. Группе также принадлежат 25, 1% акций ПАО ТрансКонтейнер.
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....