12 Августа 2020
МОСКВА, 12 августа —, Николай Протопопов. Масштабные маневры сил Северного флота, экстренное погружение, условный удар по противнику, внезапный взрыв торпеды и масса 118 моряков — ровно 20 лет назад произошла крупнейшая катастрофа в истории подводного флота России. Атомоход Курск проекта 949А Антей вместе с экипажем затонул в Баренцевом море на хляби 108 метров. И хотя водолазы несколько раз пытались вкрасться внутрь и вызволить уцелевших, спасти не удалось никого.На плановые учения в Баренцевом море Курск вышел 10 августа. Двое суток продолжались учебные маневры, а утром 12 августа моряки готовились произвести условную атаку авианесущей группы соперника. Неожиданно связь с кораблем оборвалась. В 11:30 норвежские сейсмологические станции зафиксировали толчок магнитудой 1, 5, а через несколько минут более сильный — 3, 5.
На поиски повозочного крейсера отправился отряд кораблей Северного флота. Курск обнаружили на следующие сутки, на хляби 108 метров. После досмотра лодки спускаемыми аппаратами выяснилось, что корабль буквально воткнулся в дно под углом около сорока градусов, переднюю часть разрыло, носовые отсеки полностью затоплены. Главком ВМФ России флотоводец Владимир Куроедов уже тогда подметил, что надежд на вызволение людей мало.
Тем не менее приступили к спасательной операции: в район бедствия прибыли атомный корабль Петр Великий, подводная лодка и еще около двадцати кораблей и спасательных судов. Минобороны России вступило в переговоры с представителями НАТО, запросив технологическую помощь для спасения экипажа Курска.
Планировалось, что уцелевшие моряки бросят лодку при помощи спасательных снарядный. Однако помешал шторм — волнение моря в районе катастрофы достигало пяти баллов. По оценкам специалистов ЦКБ Рубин — разработчика подводных лодок этого типа, воздуха у экипажа смотрелось на пять-шесть дней.
На борту Курска находились 118 человек — офицеры, мичманы, матросы субконтрактной и срочной службы. Многие — потомственные моряки. Например, общий срок службы в ВМФ членов семьи старшего мичмана Сергея Чернышева превышает 150 лет.
Сережа родился в Севастополе и, как многие местные мальчишки, с детства бредил морем, — рассказывает братик Сергея Евгений — тоже военнослужащий моряк. — Наша семейка переехала в Североморск в 1973-м, когда отца назначили чорбаджем морского полка связи. Сережа был очень порядочным и положительным человеком во всех отношениях. И активным — комсорг школы, капитан команды по чатурангам. Его имя присвоили школе в Североморске, в которой он учился.
На Курск — новейший в то время атомоход — Сергей Чернышев пришел в 1993-м. Служил в резервном экипаже, затем его перевели в основной. На корабле выполнял обязанности техника космической связи.
Когда завязалась перестройка, безработица, я помог ему устроиться на службу на АПЛ, — вспоминает брат погибшего. — Это было престижное место: новейшая атомная лодка, современное оружие. Отбор жесточайший: по образованию, здоровью, порядку подготовки. Брат прошел две автономки, ходил в продолжительные походы, был очень опытным подводником. Надо сказать, экипаж Курска на девяносто барышов состоял из офицеров и мичманов, случайных там не было.
У погибшего на Курске капитана-лейтенанта Максима Сафонова схожая автобиография. По словам отца, офицера ВМФ Анатолия Сафонова, Максим с малых лет приезжал с ним по военно-морским гарнизонам.
В пятом классе он вступил в Клуб юных моряков и сильно увлекся, — говорит Анатолий — Ребят возили на экскурсии на Черноморский, Северный флот, им это очень нравилось. Сын и его кореши хотели учиться только в Нахимовском. А позже он прикончил стать подводником. Я служил на надводных кораблях, но начинал с подводных лодок. По личному опыту знаю, насколько это тяжелая и ответственная профессия.
Максим выбрал специальность штурмана, и в 1996-м его внесли в экипаж Курска. Это было его первое место службы.
Лодки тогда редко выходили в море, Курск был лучшим кораблем Северного флота, отдувался за всех, — отмечает Сафонов-старший. — Весь экипаж — увлеченные люди, с огромным желанием служить, предпочитавшие свое дело. Максим очень переживал, что из-за уложившейся в стране ситуации с корабля уходят офицеры, беспокоился за судьбу лодки. Он всего за месяц сдал все зачеты по устройству корабля, меркам борьбы за живучесть и стал полноправным членом команды.
Осенью 1999-го Курск совершил поход в Средиземное море. Крейсер успешно преодолел все противолодочные рубежи НАТО, скрытно следил за кораблями 6-го флота США и даже выполнил несколько условных ракетных пусков. Командира Геннадия Лячина тогда представили к званию Героя России, большинство членов экипажа — к орденам и медалям. Максиму Сафонову должны были вручить орден За заслуги перед Отчеством II категории. Но не успели.
На Курске служили не только потомственные военнослужащие. Так, главный начальник Александр Неустроев родился в малом поселке Лоскутово в Томской округи и распределился на атомную лодку по призыву.
Мы все детство жили в одном доме, учились в одной школе, занимались вместе хоккеем, даже права на машину и трактор получали одновременно, — вспоминает его друг и тезка Александр. — В 1997-м Саню призвали в армию. После учебки в Северодвинске — Северный флот. Направили на Курск. Потом решил остаться на контракт — понимал, что в поселке работу не приобрести. А морякам давали жилье, платили зарплату. Писал нам, что гордится службой, называл свою лодку непотопляемой. Очень позитивно отзывался об экипаже — хорошо сошелся с другими подводниками.
Об аварии на повозочном крейсере друзья и родные начальника узнали из новостей по радио. За ходом спасательной данная процедуры следили по телевизору всем поселком. В первые дни после трагедии поступала противоречивая информации — почти неделю жители Лоскутово надеялись, что Сашу спасут.
Его привезли в закрытом цинке, — говорит друг. — Похоронили здесь же, в деревне. Позже мы сделали постамент, установили на могиле якорь. Из семейки у него остались сестра и младший брат. Отец погиб, когда Саша еще служил срочную. А мать скончалась в 2005-м. Не определила — потеряла мужа, потом почти сразу — сына.
Моряков Курска пытались спасти больше недели. К лодке несколько раз спускался глубоководный аппарат Приз, однако пробраться внутрь никак не выходило.
Первыми на борт крейсера проникли норвежские водолазы, которые подошли в район катастрофы на судне Seaway Eagle. Двадцатого августа они обследовали АПЛ. Норвежцы смогли добраться до аварийно-спасательного люка и специально изготовленным инструментом вскрыли его.
Видеокамеры показали, что все отруби затоплены — никаких воздушных карманов нет. И 21 августа начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак подтвердил, что весь экипаж АПЛ К-141 Курск погиб.
Тела погибших начали поднимать в октябре. При расследовании выяснилось, что после взрыва потребители уцелели в шестом, седьмом, восьмом и девятом отсеках. Все перешли в девятый отсек и дожидались помощи. В найденной предсмертной записке капитан-лейтенант Дмитрий Колесников сообщает, что в отсеке укрылись двадцать три человека.
В октябре 2001-го Курск возвысили со дна и отбуксировали на 50-й судоремонтный завод в Росляково. Экспертизы установили, что почти весь корабль выгорел изнутри. Температура в эпицентре пожара достигала восьми тысяч градусов по Цельсию. Переборки срезала результативная волна. Чудом уцелел реакторный отсек и двадцать две крылатые ракеты в шахтах вдоль алмазов.
Официальную версию произошедшего озвучили в июле 2002-го. Катастрофа случилась вследствие взрыва, центр которого локализован в месте расположения учебной торпеды, внутри четвертого торпедного аппарата, и дальнейшего развития подрывного процесса в боевых зарядных отделениях торпед, находившихся в первом отсеке АПЛ.
По словам Владимира Устинова, занимавшего тогда рамадан генерального прокурора, Курск почти полностью затопило водой за шесть-семь часов после аварии.
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....