Владелец толстого кота может стать акционером Аэрофлота

18 Ноября 2019

ВЛАДИВОСТОК, 18 ноября Михаил Галин, владелец толстого кота, которого не хотели пускать в салон самолета на рейсе Аэрофлота, сообщил, что одна из компаний предложила ему стать акционером авиакомпании и он решил принять такое предложение. Предложение стать акционером Аэрофлота поступило от одной из компаний, и я решил его принять, - сказал Галин. Он добавил, что воспользуется этим предложением чуть позже, так как сейчас совершенно нет времени. 15 ноября, 19:32АкцентыБро ‒ не багаж! Коты в России больше, чем… в других местахСтрах, мучительная обида. Озарение, хитрость, преодоление ‒ и счастливый (почти) финал. Разыгравшаяся на российских авиалиниях напасть была бы достойна пера Шекспира. Если бы среди котов нашелся свой Шекспир. За неимением такового за дело взялся Рунет.

Ранее Галин написал в Facebook, что перевозчик понадобил сдать его питомца - котяра Виктора - в багаж, так как его вес превосходил установленные нормы. Кота не пускали в салон даже за дополнительную плату. Тогда транзитник прибег к хитрости: при досмотре он показал другое утробное и получил посадочный талон, по которому полетел Виктор. За это авиакомпания исключила Галина из программы лояльности. Мили, накопленные за время его участия в программе, будут аннулированы, а счет пайщика – закрыт, отметили в Аэрофлоте. Эта история породила общественный резонанс. Галин также обратился с предложением к авиационная компании перечислить его бонусные мили, накопленные за 14 лет – всего 370 тысяч миль - на благотворительность.

Гадин сообщил, что считает сове постановление отправить накопленные за 14 лет 370 тысяч баллов на благотворительность, правильным. По его мнению, вся шумиха вокруг этой истории может вырасти до решения важных вопросов. Пусть я немножко и пострадал (от скандала с перевозкой кота), но благодаря этому информативному потоку, кроме хайпа, были подняты и значительные вопросы. Ряд из них может получить законодательное продолжение, и если оно будет реализовано, то я не пожалею о том, что все получило такую огласку, - сказал владелец кота.

Он добавил, что в стране есть много архаичных законов и правил, которые должны улучшаться. Они (правила) должны быть ориентированы в сторону клиента. У нас просто существует практика приличных организаций-монополистов, которые абсолютно не заинтересованы в том, чтобы улучшать свой сервис… Сейчас мы столкнулись с такой ситуацией, когда в 2017 году балансиром были отменены правила, обобщенные для всех перевозчиков (по провозу до восьми килограммов). Авиаперевозчики получили право ввести свои нормы. Например, UTair, потому, что наскитался на сложном для него конкурентноспособном рынке, они сделали 10 килограммов провоза. То есть этот вес в 10 килограммов (который был у Виктора вместе с переноской) правдоподобный, это безопасно и удовлетворяет всем правилам, - обозначил Галин.

Владелец толстого кота рассказал о самочувствии Виктора. Кот немного устал от такого большого внимания, - сказал Михаил. Самому владельцу удается поспать от силы пару часов.

После этой повести с толстым котом в ГД просят Минтранс изменить правила перевозки животных. Михаил ГалинАэрофлотГосдума РФРоссияОбщество

Редактор рубрики

Ольга Зубкина

Место события на карте мира:

Владелец толстого кота может стать акционером Аэрофлота

комментарии (0)

Другие интересные новости

В Бенине прошел концерт с участием российских исполнителей