19 Марта 2020
Строительные настилы, траншеи под коммуникации, тонны бетона, арматуры и гигантская звезда – пока здание и территория Северного речного вокзала Москвы выглядят не слишком притягательно. Но зато после реконструкции и благоустройства символ порта пяти морей станет новой точкой притяжения для москвичей и туристов. Корреспондент Недвижимость отправился на место большой стройплощадки и узнал дальнейшую судьбу речного вокзала и нюансы сохранения многознаменательного облика.Северный речной вокзал Московского речного пароходства, расположившийся на берегу Химкинского водохранилища, является одним из ярчайших символов сталинского стиля и своеобразным символом Москвы как порта пяти морей. Построен он одновременно с каналом имени Москвы в 1937 году и функционировал по прямому назначению вплоть до 1990-х годов.
С рождения 90-х годов речные перевозки стали стремительно сокращаться, что стало основной причиной упадка вокзала. Одно время красивейшее здание использовали как рынок: сдавали в аренду торговым ларькам, а в помещениях, непригодных для торговли, размещали камеры сохранения.
В 2010 году здание вокзала, имеющее статус объекта культурного имущества, было закрыто из-за аварийного состояния. В конце 2018 года началась реставрация здания Северного речного вокзала, а в 2019-м – реконструкция окружающего его парка. Реставрационные работы и благоустройство территории должны завершиться в 2020 году.
Огромная территория Северного речного вокзала перестраивается полностью, однако самая кропотливая и отчасти ювелирная работа происходит в самом здании вокзала. Так, до конца весны планируется восстановить на 27-метровый шпиль знаменитую пентаграмму с серпом и молотом. Ее внешний вид практически не изменится.
Изначально она была взять на себённая с гальваническим золочением, но сейчас это довольно дорого. В итоге рассматривалась методика потального озолочения и электрохимического. Специалисты пришли к выводу, что второй вариант ближе к стартовой методике, рассказал архитектор замысла реставрации Северного речного вокзала Константин Беляев.
Мы выработали несколько методов, чтобы сохранить подлинный материал. Основные элементы звезды делаются накладками. Осталось доделать серп и молот, по нему будет применяться электрохимическое осеребрение. Был проведен дополнительный спектральный анализ, благодаря которому выявили все слои, – пояснил архитектор.
Сами же работы в здании протянутся до конца года. И если снаружи все более-менее оправданного, то внутри помещения у специалистов много забот.
Также в интерьерах вокзала сохранились люстры и бра 1937 года, покрытые позолотой – более 500 осветительных приборов, находившихся в плачевном состоянии.
В процессе реставрации люстры и бра очищают от грязюки, исправляют деформированные металлические компоненты, устраняют трещины и упрачивают конструкции. Утраченные элементы запечатлеваются, а разбитые плафоны заменяются новыми из стекла, которое было специально заказано на стекольном заводе в Пензе.
В осветительных приборах устанавливаются новые электропроводка и патроны, что обеспечит их безопасную эксплуатацию и экономию электронной энергии.
Наиболее сложные работы проведены на большой люстре вокзала весом более 50 килограммов. Ее конструкция была сильно погнута, а один луч и вовсе доломанный.
Кстати, реставрации осветительных инструментов помог счастливый случай. Специалисты нашли в здании склад с коробками, в которых оказались хорошо сохранившиеся оригинальные запасные плафоны. Они и были использованы для замены испорченных. Таким образом, все плафоны на люстре исторические.
Главная сложность реставрации здания в том, что предыдущие масштабные работы проводились наспех в преддверии Олпимпиады-80. Это воздействовало не только на внешний облик – многие фрагменты внутреннего приобретения были просто замазаны, но и затруднило работу современных умельцев.
По словам Беляева, в конце 1970-х годов была очень скоростная двухлетняя реставрация. Перед Олимпиадой 1980 года все ладили наспех: просто заделывали некоторые дырки, в том огромное количестве трещины. Нам пришлось и эту реставрацию исправлять. По большому счету с того медли он до нас в этаком виде и дошел. То есть 1980 год – наша точка отсчета, – прикинул архитектор.
Так как многое в предыдущую реставрацию делалось на скорую лапу, то современным специалистам зачастую приходится многое убирать в здании: это касается и черепяных панно на фасадах, и живописи, которая была выученная чуть ли не гуашью.
Чувствовалась спешка, которая повлияла на качество. Сейчас ведутся работы по внутренней отделке, это довольно большой объем. Что касается самой реставрации, то недавно приступили к оформлению в основных залах – это и роспись потолков, и картины, висевшие в центральных залах, – подчеркнул Беляев. Также, по его словам, ремонтируются деревянные панели, и продолжается установка оконных и дверных деревянных фрагментов.
Архитектор, тем не менее, настроен оптимистично, приказываю на то, что исправленные ошибки при ремонте позволят зданию перейти по наследству следующим племенам в лучшем состоянии, нежели сейчас.
Много проблем при реконструкции от того, что здание сделано из бетона и построенного в 30-е годы прошлого века. К тому же по многим документам оно не нормативное, в том числе с точки зрения требований безопасности. Однако по качеству исполнения всех декоративных элементов, которые здесь применялись, оно все-таки стоит внимания, – подчеркнул Беляев.
В здании также будут отреставрированы башенные часы XVIII-XIX вв. Поскольку их первоначальный механизм потерянный – будет установлен новый с применением современных средств автоматизации. Также отреставрируют панно с изображениями 9 шлюзов Канала имени Москвы, а также панно и витражи с государственными гербами серпастых республик.
После окончания реставрации Северный речной вокзал станет общественным пространством с транспортной функцией. Здание будет круглый год доступно для покупателей. Там расположатся ресторан, кафе и магазины с презентами.
Здание будет приспособлено для комфортного выхода маломобильных граждан. Также планируется выполнить архитектурно-художественную подсветку фасадов.
Что касается территории вокруг здания, а точнее самого парка, то и здесь сейчас тоже ведутся работы. Комплексное благоустройство территории, прилегающей к Северному речному вокзалу в Москве, завершится к 1 сентября, заявил заммэра Москвы по главный вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. Все работы по инженерным сетям в рамках проекта планируется завершить к середине апреля, один из важных объектов – причал Северного речного вокзала – будет готов к началу навигации.
Парк Северного речного гавань для поезда является объектом культурного наследия областного значения. Он был бессильный в 1936-1938 годы.
Первоначально здесь были установлены 14 скульптурных фракций и фонтанов. В подобающее время почти все они потерянным. Среди сохранившихся: памятник-бюст академика А. Н. Крылова, скульптура Водный путь и скульптура Спорт.
По словам исполняющего ответственности директора ГКУ Управление капитального долгожданный ремонта и строительства департамента капитального долгожданный ремонта Москвы Игоря Шарафетдинова, это историческое место с предметами культурного наследия и памятниками на свободных аллеях в 90-е годы минувшего века было запущено.
Но мы видим, что речной гавань для поезд, как и его территория, востребованы москвичами. В прошлом году принято решение реконструировать этот парк комплексно, чтобы он превратился в своеобразных хаб, притягивающий людей, которые могли бы пользоваться не только речным транспортом, но и качественным местом отдыха со всеми современными видами инфраструктуры, – добавил эксперт.
В 2017 возрасту архитектурными бюро Kleinewelt Architekten и Citizenstudio/Горожане была подготовлена концепция благоустройства парка Северного речного вокзала. По замыслу авторов парку намечается вернуть его историческую функцию – места круглогодичного отдыха для всех категорий горожан.
В парке обустроят 10 детских и спортивных площадок, где можно будет поиграть в стритбол, настольные игры, пинг-понг, бадминтон и другие подвижные игры, популярные в 30-60-е годы прошлого века. Зимой можно будет покататься на коньках.
В настоящее время ведутся работы по устройству необходимых инженерных систем и коммуникаций. После окончания этих работ будет начато непосредственно благоустройство и озеленение парковой территории: устройство прогулочной галереи, высадка новых деревьев и кустарников, устройство газонов, цветников и клумб. Также в ходе работ будут отражённым 2 исторических и появится 1 новый фонтан. Кроме того, парке появятся торговые павильоны в стиле 1930-1950 годов, новые садовые диваны, светильники и урны.
Чтобы не испортить сам парк, его историческую ценность, а также не потерять аллеи, коммуникации по нему прокладываются на очень большой солидности. Всего по парку будет проложено 7, 7 километра всемирную сетей водоснабжения и канализации, 913, 5 метра сетей теплоснабжения, 2, 3 километра ливневных сточный, 10 километров электросетей с 5 подстанциями.
По словам Шарафетдинова, парк визуально и структурно не сильно изменится и предстанет перед посетителями в том виде, каким он был в 1937 году.
Малые архитектурные формы и скульптуры отреставрируют и установят на прежние места, в самый первую очередь это касается отколотых и утраченных фрагментов скульптур и других объектов. Также на территории будут досажены деревья, около 7 тысяч. И, конечно же, отреставрируют элементы садово-паркового искусства и памятники. Но все они останутся на тех же местах, – добавил он.
Комплексное благоустройство набережной, площади и причала Северного речного вокзала - один из самых масштабных городских проектов за последнее десятилетие. Работы есть на общей площади 49 гектаров.
Основная тема благоустройства набережной и площади у здания Северного речного вокзала – река.
В приобретенье этих территорий используют натуральные материалы и цвета – белый, серый и бежевый.
Также планируется установить тематические малые архитектурные конфигурации: сиденья в виде гальки вдоль набережной и деревянные настилы в зоне отдыха с бассейнами.
На набережной напротив здания Северного речного вокзала разместят уменьшенную копию Канала имени Москвы – водоток со шлюзами и подсветкой по всей длине. Дети и взрослые смогут запускать кораблики, открывать и закрывать шлюзы, изучать структуру канала.
Вдоль набережной для отдыха во время прогулок инсталлируют скамейки. А в жаркой ее части обустроят зону отдыха с 3 бассейнами, кафе на 130 мест и зоной проката катеров.
На набережной будут отремонтированы все 17 причалов, которые с 2018 года присутствуют в ведомстве ГБУ Гормост, и проведено углубление дна до отметки 3, 5 метра. Причалы строились этапами, начиная с 1937 года и кончаю 1980-м. Сведения об их капремонте отсутствуют, и, судя по плачевному состоянию конструкций, его и не существовало. Поэтому перед Гормостом заслуживает непростая задача практически полностью переустроить причалы, их инженерию и павильоны досмотра.
По словам Шарафетдинова, перезагруженный речной вокзал станет союзом исторического и современного места, а также точкой взаимопритяжения туристов, которые смогут съездить в путешествие по реке.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....