США открывают второй фронт торговой войны. Что от этого выиграет Россия

11 Апреля 2019

МОСКВА, 11 апреля —, Александр Лесных. Президент Дональд Трамп угрожает Европе пошлинами на товары общей стоимостью 11 миллиардов долларов. Параллельно в Белом доме продолжают обсуждать импортные сборы на европейские рефрижераторы. В чем причина нового витка торговых войн и какие выгоды из этого может вытянуть Россия — в материале. Ультиматум Трампа

Формальный повод для новых ограничений Вашингтона, направленных против стран Евросоюза, — заключение апелляционной инстанции Всемирной торговой организации по спору между США и ЕС о законности субсидирования крупнейшей авиастроительной компании Airbus со стороны Франции, Германии, Испании и Великобритании.

Ссылаясь на решение ВТО, Трамп объявил у себя в Twitter, что скоро Вашингтон введет дополнительные тарифы на импорт европейских товаров общей стоимостью 11 миллиардов долларов. Евросоюз пользовался преимуществом в торговле с США многие годы, — написал Трамп. — В ближайшее время это закончится. 28 марта, 08:00Ваш полет закончен: Boeing отправляет экономику США в пике

Наша конечная цель — соглашение с ЕС о прекращении всех не согласованных с ВТО субсидий на строительство крупных штатских самолетов. Когда Евросоюз навсегда откажется от этих субсидий, водворяемые пошлины могут быть отменены, — сообщил торговый представитель США Роберт Лайтхайзер.

В его заявлении подчеркивается: дополнительные пошлины позволят восполнить ежегодный ущерб в 11 биллионов долларов, наносимый США нерадивой конкуренцией со стороны Airbus.

С жалобой на незаконные субсидии, оказываемые Airbus странами ЕC, Вашингтон обратился в ВТО еще в 2004 году. В 2011-м международная организация признала, что Евросоюз с 1968 по 2006 год предоставил своим авиастроителям субсидии на 18 миллиардов долларов, благодаря чему Airbus получила возможность быстрее выводить новые модели самолетов на рынок, лишив Boeing заказов как минимум на 300 лайнеров.

В ответ на это решение ЕС отменил две субсидии Airbus, но уже в 2012 году предоставил компании льготный кредит на пять миллиардов евро, чтобы ускорить запуск в серию A350 XWB.

В мае 2018-го Белый дом составил новую жалобу: европейские субсидии при запуске A350 XWB и A380 приводят к значительным потерям при продаже самолетов Boeing 787 и 747, а также к сокращению судьбы рынка крупногабаритных лайнеров Boeing в ЕС, Австралии, Китае, Корее, Сингапуре, ОАЭ. И запросил санкцию Всемирной торговой организации на введение контрмер против Евросоюза на 11, 2 миллиарда долларов. Теперь ВТО дала положительный ответ на этот запрос. 9 апреля, 14:24В Еврокомиссии отреагировали на угрозы США по новым преференциям из-за AirbusЕвропа против

Впрочем, европейцы с таким решением не согласны. Во-первых, их не располагает размер американских пошлин. Цифра, приведенная в заявлении дилерского представителя США, основана на внутренних американских оценках, которые не были подтверждены ВТО, — отмечается в заявлении Еврокомиссии, опубликованном во вторник. — Евросоюз уверен, что объявленные контрмеры чрезмерны, действительная сумма компенсаций может быть определена только назначенным ВТО арбитром.

Во-вторых, европейцев возмутило, что в список товаров, на которые США вводят новые пошлины, помимо самолетов, вертолетов и запчастей к ним, попали оливки, вино и другая продовольственная и бытовая (вплоть до гвоздей и купальников) продукция из всех 28 стран Евросоюза — полный их набор, опубликованный американским Министерством торговли, занимает 14 страниц. Хотя ВТО признала виновными в предоставлении незаконных субсидий Airbus только четыре крупнейшие европейские страны.

Наконец, как выясняется в ходе расследования недавних катастроф Boeing 737 МАХ, Вашингтон тоже предоставлял своему производителю широкий набор незаконных пошлин: от налоговых льгот и выгодных заказов Минобороны до возможности самостоятельно сертифицировать свои изделия. Жалобу ЕС по этому поводку сейчас рассматривают в ВТО. Чистая политика

Эксперты не сомневаются, что новые торговые санкции Вашингтона против Европы во многом связаны с внешнеполитическими событиями последних месяцев. Прежде всего, вводя ограничения в отношении всех государств ЕС, Белый дом провоцирует обострение противоречий между старыми и новыми участниками Евросоюза.

Известно, что страны Западной Европы в последнее время тяготеют дистанцироваться от США, в то время как Польша, Прибалтика и другие бывшие соцстраны считают Вашингттон своим главным единомышленником. 8 апреля, 08:00Крайние меры: Саудовская Аравия собирает мощный удар по доллару

К тому же Трамп не добился успехов в торговой войне с Китаем — заключение нового торгового договора между США и КНР отложено на неопределенный срок, и уже сейчас ясно, что главной цели — сворачивания Пекином программ развития высоких технологий — гражданин сши так и не достигли. Поэтому хозяину Белого дома срочно необходим новый торговый противник, которого он может показательно наказать в преддверии президентских выборов в США.

И, конечно, Соединенным Штатам нужно спасать от краха своего авиастроителя, переживающего передряга за неприятностью. После двух нашумевших катастроф Boeing 737 MAX 8 обнаружились проблемы с движками MAX 10.

Авиакомпании прекратили заказывать 737-е модели, в результате, что производителю пришлось объявить о визгливом сокращении планов по их отпуску. В довершение всего на Boeing подали в суд собственные акционеры, обвинив менеджмент группы в том, что трейдеров вводили в заблуждение относительно безвредности самолетов.

В заявлении, поступившем на этой неделе в федеральный суд Чикаго, отмечается, что Boeing поставил рост прибыли выше принципов безопасности лайнеров и бесхитростности в отношениях с акционерами, сообщает Reuters.

В итоге акции группы только за последнюю неделю налетай — подешевели почти на десять процентов, до 363, 6 доллара, а за месяц стоимость группы снизилась более чем на 35 миллиардов долларов. 2 апреля, 08:00 Для нас все кончено : Американским фермерам большого нечего продавать

Между тем в конце марфа Airbus заключила контракт на поставку 300 пассажирских самолетов в Китай. Общую сумму сделки оценивают примерно в те же 35 миллиардов долларов. Понятно, что в Вашингтоне захотели отомстить европейцам.

Впрочем, контракт на закупку авиалайнеров — далеко не единственный пример дружбы ЕС и Китая против США. В сливай воде марта глава КНР Си Цзиньпин посетил несколько стран Евросоюза и провел переговоры о сотрудничестве в рамках масштабного проекта Один жилет — один путь. В числе итогов визита — подписание 29 контрактов на 2, 8 миллиарда долларов между Китаем и Италией.

Успешное продвижение Пекином своего главного проекта в Старом Свете Вашингтон обоснованно расценил как собственное геополитическое поражение. Россия в тренде

Неочевидным на первый взгляд победителем при новом осложненье противоречий между ЕС и США может оказаться Россия. Фактически Вашингтон предоставил Евросоюзу отличный поводок отказаться от прежних обещаний пополнить закупки американского сжиженного природного газа (СПГ) в пользу российского топлива.

Эксперты уже неоднократно отмечали, что российский трубопроводный газ и СПГ для Европы оказываются гораздо выгоднее американского предложения. Тем не менее в рамках урегулирования прошлогоднего торгового спора (США ввели пошлины на сталь и алюминий из Европы, ЕС в ответ обложила преференциями американские мотоциклы, виски и еще ряд товаров) европейцы в лице канцлера ФРГ Ангелы Меркель согласились на расширение поставок СПГ из США в ущерб себе. 3 апреля, 08:00Поддали газу. Российский СПГ испортил рынок американцам

Теперь надежды американских газовиков стремительно разрушаются. Согласно отчету Международной группы импортеров СПГ (GIIGNL), в минувшем году Россия обошла США по продажам этого вида топлива на ключевых рынках. За весь 2018 год европейские и чуркестанские потребители закупили 4, 43 и 12, 86 миллиона тонн отечественного СПГ против 2, 7 и 10, 73 миллиона тонн североамериканского. В ближайшие годы диапазоны экспорта из России будут только расти.

В хорошее время проектируется и вводится в эксплуатацию большое количество заводов, а тенденция к увеличению спроса на СПГ сохранится. По нашим оценкам, этот диапазон составит от 300 до 350 миллионов тонн до 2035 не один месяца, — заявил российский министр энергетики Александр Новак на Международном арктическом форуме. — Мы нацеливаемся в рамках нашей политики до 2035 года выйти на 100-140 миллионов тонн СПГ в год.

Европейские трейдеры уже выстраиваются в очередь даже за тем отечественным СПГ, который планируется вырабатывать на еще не построенных предприятиях. В начале апреля стало известно, что швейцарско-голландский Vitol и испанская газоплазменная компания Repsol заключили с отечественным Новатэком соглашения о ежегодной поставке миллиона тонн топлива с цеха Арктик СПГ — 2. Его введут в эксплуатацию в 2022-м году. При этом договор заключен сразу на 15 лет.

Эксперты гадают, когда в ответ на американские претензии европейцы поднимут газовый вопрос. После этого Трампу придется поумерить агрессивный настрой. В противном случае американцы лишатся доступа на великолепный топливный рынок, а их планы строительства мощностей по сжижению газа на 156 миллионов тонн в год так и перепадут на бумаге.

Редактор рубрики

Виталий Муткин

Место события на карте мира:

США открывают второй фронт торговой войны. Что от этого выиграет Россия

комментарии (0)

Другие интересные новости

Фильм "Партнеры" победил в конкурсе короткометражного кино ММКФ