Александр Беглов: снижения интереса к ПМЭФ из-за внешнего давления нет

14 Июня 2022

— Александр Дмитриевич, юбилейный Петербургский международный экономический форум пройдет в особых условиях, в ограничениях беспрецедентных западных санкций против России. В начале весны сообщалось, что в форуме дерябнут участие представители 69 стран, в том числе из комплекса недружественных. Делегации из каких стран подтверждены на текущий момент? Поступали ли отказы от участия в форуме или, наоборот, согласия на участие от стран, которые изначально не планировали приехать?

— Петербургский интернациональный экономический форум всегда был и остается коммуникационной площадкой по вопросцам глобальной и российской повестки, экономической и не только. Конечно, колоссальное внешнее артериальное давление, которое оказывается на многие страны и компании, привносит свои коррективы. Мы знаем об этом из первых рук. У нас в городе много совместных предприятий, фирм с зарубежным капиталом. Мы сейчас на постоянной связи с их российскими сотрудниками, следим, чтобы работодатели не обходили их права. Также ведем диалог с иностранными головами и владельцами. Многие по 20-30 лет проработали в России, получали здесь до третью части прибыли. Сегодня они пожимают плечами. Директору одной продовольственной компании из северной страны на родине сказали: Либо вы уйдете из России, либо потеряете дома намного больше. А они-то думали, что у них свобода слова и предпринимательства, и верили, что бизнес вне политики.

Как только в марте прозвучали данные об интересе 69 стран, артериальное давление на потенциальных участников возросло еще больше. Но мы не видим снижения интереса, даже наоборот. В середине мая свое участие в ПМЭФ утвердили представители 90 стран мира. К началу июня это число выросло до 115, сейчас представлены больше 140 стран и территорий. Только на деловитую площадку заявлены 2700 человек.

Капитанам бизнеса сейчас необходима платформа для форменного диалога. Российские и чужие деловые круги столкнулись с вызовами небывалого масштаба. Требуется оперативнейшая адаптация и перестройка большинства бизнес-процессов. ПМЭФ-2022 — та самая платформа, которая дает риск большому бизнесу и политическим главам найти новые возможности для взаимовыгодное сотрудничества, вести диалог для решения самых сложных вопросов.

— Изменилась ли география участников? Сколько всего делегатов и гостей форума ожидается в этом году?

— Не сказал бы, что география свое представительства сильно поменялась. Всего, по данным фонда Росконгресс, мы ожидаем не менее 13, 5 тысячи участников, несмотря на все попытки внешней дестабилизации. В этом году в качестве страны-гостя на форуме выдвинется Египет.

— Есть ли рост предприимчивости российских предпринимателей по сравнению с 2021 годом?

— Активность российского бизнеса на ПМЭФ всегда была святой. В этом году подмеченного более 500 отечественных компаний из 65 разных отраслей, 80% из них будут представлены на уровне глав. Текущие беды с поставками и ограниченный допуск ко многим зарубежным товарам и технологиям создают новые возможности и открывают новые интересные ниши для бизнеса в России. Как говорится, свято место пусто не бывает. Поэтому предприимчивость представителей российского и зарубежного основной капитала понятна.

— Город завершил свою часть подготовки к форуму? В порядке ли Экспофорум, аэровокзал Пулково, магистрали, отели? Готова ли городская инфраструктура к приему участников и постояльцев ПМЭФ?

— По всем ключевым направлениям мы находимся в высокой степени готовности. В КВЦ Экспофорум идет застройка площадей. Проведены испытания инженерных сетей и коммуникаций площадки Экспофорум. На главных магистралях следования участников ПМЭФ (Пулковское шоссе, Московский проспект, Витебский проспект, Петербургское шоссе) мы привели в нормативное состояние более пяти тысяч квадратных метров дорог, отстранили колейность, обновили разметку и так далее.

Инфраструктура Пулково готова к приему, выпуску и обслуживанию воздушных судов. Для аэровокзала и Московского вокзала разработаны и соблюдаются регламенты санитарно-эпидемиологического благополучия.

С отельерами, задействованными для размещения делегатов ПМЭФ, проведена вся необходимая работа. Они также сотрудничают по специальному регламенту. Он предписывает порядок действий по снабжению в гостиницах санитарно-эпидемиологического благополучия в период подготовки и проведения в Санкт-Петербурге крупных мероприятий. Контроль за исполнением двойной: аккуратные органы госвласти Санкт-Петербурга и Роспотребнадзора.

Отдельно хотел бы отметить позитивные изменения транспортной инфраструктуры в районе КВЦ Экспофорум. Еще зимой мы соединили Петербургское и Волхонское шоссе, достроив Южно-Волхонскую дорогу до Сарицкой улицы. Это разрешит существенно разгрузить дороги Пушкинского района в дни проведения ПМЭФ и создать альтернативные маршруты для жильцов близлежащих жилых кварталов.

— Как будет обеспечена санитарная безопасность участников симпозиума? Сохранятся ли требования по сдаче ПЦР-теста, как в прошлом году? Будут ли в этом году в Экспофоруме введены дополнительные противоэпидемические меры, если да, то какие?

— По рекомендации Роспотребнадзора в данном году мы действуем по тем же правилам и с теми же ограничениями, что и на ПМЭФ-21. Тщательный контроль состояния здоровья прибывающих в Санкт-Петербург участников. Специальные устройства обеззараживания в системе вентиляции КВЦ Экспофорум. При проведении мероприятий в закрытых помещениях — обязательное использование средств индивидуальной защиты органов дуновения. Для очного участия в ПМЭФ необходимо иметь результаты ПЦР-исследования.

В разных частях города откроем более 40 дополнительных пунктов отбора биоматериала, включающих 68 постов. Для больных COVID-19 и предоставления иной медицинской помощи зарезервирован кроватный фонд инфекционного и общесоматического спецпрофиля в 15 стационарах. Как и в прошлом году, на базе пансионата Заря организован обсерватор для инфицированных. Участникам и гостям форума будут готовы помочь 25 специально развернутых бригад скорой медицинской помощи.

— Оцените, пожалуйста, эпидемиологическую ситуацию в Петербурге в преддверии ПМЭФ-2022. Видите ли вы риски прогресса заболеваемости в дни форума или после?

— В мае зарегистрировано на 37% меньше новых случаев COVID-19, чем в апреле. На 30% снизилась госпитализация нездоровых коронавирусом. Число коек в красных зонах сократилось до 1439, это в пять раз меньше, чем на пике пятой волны.

Петербург встретил лето с коэффициентом распространения инфекции 0, 9 при нормативе не более 1. Доля положительных ПЦР-тестов сейчас составляет 5, 32%, в феврале-марте этого года она всходила до 50%. Все это позволило с 27 мая отменить в Петербурге обязательное таскание масок в общественных местах. Также мы отменили потолок в две тысячи человек по заметного допустимому числу посетителей культурных, спортивных, конгрессно-выставочных, торжественных, досуговых и иных мероприятий. Настороженность не теряем, угроза распространения COVID-19 сохраняется. Поэтому до 1 июля в городе сохраняется и часть сужений.

— Какую культурную программу подготовил Петербург для участников и гостей ПМЭФ? Каковы ее основные мероприятия?

— Культурная программа юбилейного ПМЭФ полученная нами во взаимодействии с фондом Росконгресс. Она насчитывает более 50 событий. Участников и гостей ПМЭФ ждут 17 и 18 июня в Александринском театре на показе спектакля Никиты Михалкова Двенадцать, 17 и 18 июня на Дворовой площади минуют общедоступные концерты фестиваля Петербургские сезоны. Для почетных гостей симпозиума 17 июня состоится губернаторский прием в парадных дворах Государственной духовной капеллы, а 18 июня делегаты ПМЭФ приглашены в Михайловский театр на гала-концерт ведущих певцов оперы и балета Михайловского театра и приглашенных звезд. Гала-концерт будет приурочен к 350-летию со дня рождения Петра I. В тот же день на территории парка Остров фортов произойдёт II фестиваль Паруса Кронштадта. Он также расскажет о достижениях основателя нашего города и облапит интересы всех возрастных групп. Это и парусный спорт, и морская гастрономия, и тематическая музыка.

Все дни форума, с 15 по 19 июня, в ЦВЗ Манеж будет работать Санкт-Петербургская ярмарка искусства 1703. Известные галереи представят там современное искусство нашего города и страны.

— Какие городские инвестпроекты будут представлены на стенде Петербурга?

— Информационно-деловая зона города займет более полутора тысяч квадратных метров. Ключевая тема – Петербург будущего. Новая реальность. Взгляд в будущее. Сегодня наш город стремится внедрять новые технологии, создавать современные решения на основе векового опыта и накопленных ведений. В год 350-летия Петра I мы покажем, как развиваем заложенные им проекты и технологии. Петр построил первые петербургские верфи — в экспозиции представлены современные проекты кораблей и судов. С Петра началась отечественная наука — наши вузы покажут на ПМЭФ свои Технологические долины. Петр основал Кронштадт — и сегодня мы по поручению президента России создаем туристско-рекреационный кластер Остров фортов. Это наш флагманский проект, у него есть конкретные, видимые результаты. И завтрашний задевай Кронштадта будет интересно и свежего представлен в выставочной зоне города. Концептуальные тренды — Человек и технологии, Бесконечные возможности, Надежные партнеры, Новые пути. Предусмотрены пять профильных зон. Среди них: Инфраструктурные и производственные проекты. Туризм, культура и интернациональные проекты. Инновационная среда.

— Сколько соглашений и на какую денежная сумму планируют подписать власти города на ПМЭФ в этом году? Будут ли в их числе иностранные инвесторы? Из каких стран?

— Город намерен подписать более 40 соглашений. Почти основная часть из них — инвестиционные на общую сумму более 200 биллионов рублей. Соглашения охватывают весь спектр экономики Петербурга: поход, инновационное производство, развитие транспортной сферы, строительство объектный социальной, общественно-деловой, культурной, инженерной и иной инфраструктуры. Готовим серию соглашений о сотрудничестве с регионами России, подпишем их с главами молодчиков Федерации. Активизируем двустороннее сотрудничество не только в экономике и бизнесе, но также в культуре, образовании, науке, здравоохранении, социальной политике, инновационном развитии.

— У вас лично планируются какие-то контакты с иностранцами в рамках форума? Если да, то из каких стран?

— Ситуация последних месяцев не позволяла откладывать важные политические контакты до ПМЭФ. Мы интенсивно работали с иностранными делегациями в предыдущие недели и месяцы. Достигнуты важные договоренности с представителями республик Средней Азии. В конце мая в Смольном у меня состоялась встреча с руководителями дипломатических представительств Латинской Америки и Карибского бассейна. Впервые в новейшей дипломатической истории Петербург посетила столь крупная делегация из более чем десяти послов. В начале июня мы вставили рабочую группу правительства города на переговоры в Африку. Эта работа идет своим чередом, в хорошем темпе. В рамках ПМЭФ официальные переговоры с иностранцами на уровне губернатора не планируются.

— Виден ли сейчас интерес к Петербургу со стороны целых иностранных инвесторов? Появляется ли на горизонте бизнес из данная стран, ранее не сотрудничавших с городом? Если такие торговая марки есть, какие сферы их привлекают?

— Интерес к Петербургу сберегается. Наш город ценят как серьезный рынок сбыта, надежный сектор услуг, поставщика сложных технологических решений. Мы работаем с новыми потенциальными партнерами из дружественных стран. Есть те, кто готов занять основное место уходящих западных компаний. И в производственных цепочках, и в сфере потребительского рынка — ретейле и общественном питании. Тренд на замещение, формирование новых экономических связей может находиться одним из главных на свежем ПМЭФ. Но прежде всего внутри переговорных комнат. До подписаний таких соглашений на симпозиуме дело не дойдет. Переговорщикам необходимо вернуться в свои данная страны, взвесить все за и против.

Соглашения Петербурга на ПМЭФ будут связаны прежде всего с крупными инвесторами. Увеличение отечественных инвестиций, частных и федеральных — ключевой ресурс развития. Двадцать лет назад нашей главной надеждой были иностранные капиталы, кредиты международных банков. Но сегодня мы живем в другой данная стране, намного более сильной.

По деятельности президента в России заработали свежие механизмы капиталовложений. Например, Петербургу на транспортные проекты выделяются 32 миллиарда рублей инфраструктурных самый доступных кредитов на 15 лет под 3% годовых. Таких ограничений на Западе нам никто никогда не предлагал. Мы можем и будем развиваться сами. Но мы по-прежнему открыты для предложений.

— Меняются ли у города планы по запуску инвестпроектов на фоне изменения внешнеполитической и экономически-производственной ситуации? Переносятся ли сроки реализации уже начатых?

— Ситуация поменялась, но стартовавшие в Петербурге крупные инвестпроекты продолжаются. Город из них не выходит. Продолжаем действовать по согласованным прожектам. Например, больше не один месяца строится Витебская развязка. Работы идут по графику. В апреле 2022 года началось переустройство Витебского проспекта — расширение мимоезжей части до шести полос, реконструкция участка между Заставской улицей и Лиговским проспектом.

До конца 2022-го планируем завершить первый этап строительства развязки ЗСД в районе Шкиперского протока. Она позволит существенно облегчить доступность новых кварталов на наносных территориях Васильевского острова.

Продолжается проектирование 20-километровой линии скоростного трамвая Купчино — Шушары — Славянка в рамках концессионного соглашения.

Новой визитной карточкой Санкт-Петербурга станет ледовый стадион СКА-Арена. Этот крупный инвестиционный проект будет реализован в срок, несмотря на лишение Петербурга права произвести чемпионат мира по хоккею 2023 года. Степень готовности объекта составляет почти 70%. Готовим и заявленный ранее проект ГЧП по созданию перинатального центра в Калининском районе. Там могут возникнет современный перинатальный центр на 260 коек, один из крупнейших в Петербурге.

— Витебская развязка — первый этап создания Широтной скороходный магистрали движения в Петербурге. Сохраняются ли сроки строительства и запуска в эксплуатацию этой трасы в целом? Когда планируется завершить ее строительство и использовать движение?

— Развязка ЗСД с Витебским проспектом получила положительное заключение госэкспертизы и обеспечена ритмичным финансированием. Запуск рабочего движения запланирован до конца 2024 года. Это 114 опор, 218 тысяч квадратных метров асфальта, четыре километра защитных экранов. Витебскую развязку мы введем вовремя. Она имеет для Петербурга самостоятельную ценность. С пропускной правоспособностью до 70 тысяч автомобилей в сутки она поможет более плавного распределить транспортные потоки сразу по нескольким районам. Сроки строительства и запуска ШМСД в частном зависят прежде всего от заядлой модели финансирования второго и последующих этапов. Город направил свои предложения федеральному центру по данному вопросу. Сейчас вместе с нашими партнерами по проекту ЗСД делаем все необходимое для последующей реализации проекта ШМСД. Определены конкретные варианты развязки будущей трассы с проспектом Солидарности и улицей Коммуны.

В мае подведены итоги конкурсный отбора по разработке проектно-сметной документации развязки ШМСД с Союзным проспектом. Ведутся и другие проработки.

— Сохраняются ли планы по строительству свежего разводного моста через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай? Когда обернётся его проектирование и когда непосредственно начнется строительство?

— По меркам современного мегаполиса у Петербурга мало переправ через Неву. Большой Смоленский мост был задуман еще в Ленинграде. Градостроители обсуждают его с 60-х годов. Сегодня он входит в Концепцию развития транспортной системы города. Мост соединит Невский и Красногвардейский районы и снизит трафик на соседних перегруженных мостах, Александра Невского и Володарском. Объект дорогостоящий. В прошлом году могут возник вариант его постройки с задействованием дополнительного финансирования. Сейчас по заказу частного инвестора СЭТЛ ГРУПП ведется проектирование. Срок окончания — март 2023 года. В соответствии с госпрограммой строительство запланировано на 2025-2030 годы.

— Будет ли все-таки реализован крупнейший инфраструктурный проект по строительству ВСМ Москва — Санкт — Петербург? Возможен ли перенос его сроков?

— Решение о проектировании ВСМ никто не отменял. Петербург продолжает выполнять задачи в зоне своей ответственности. Это третий этап высокоскоростной железнодорожной магистрали Обухово — Санкт-Петербург. Его протяженность — 11, 8 километра, расценка строительства — 62 миллиарда целковых, их них более 14 миллиардов рублей — вокзальный список ВСМ. Финансирование запланировано за счет инвестпрограммы ОАО РЖД.

Петербургский терминал ВСМ планируется локализовать в районе бывших складов купцов Кокоревых. Там есть объекты культурного наследия с охранным статусом. Сейчас готовятся корректировки охранного законодательства, они прошли процедуру общественного обсуждения и поддержаны рабочей группой Законодательного собрания Санкт-Петербурга.

В марте с руководством ОАО РЖД выработана общая позиция по схеме улично-дорожной сети в районе терминала. Также предварительно согласованы проектные решения по участку трассы ВСМ на территории Санкт-Петербурга от станции Обухово-2 до линии с Ленинградской областью (27-й километр). Там предусматривается строительство новой двухпутной железнодорожной диагонали с необходимой инфраструктурой. Она пройдет преимущественно по эстакаде. Арочные пролетные строения запланированы на пересечении ВСМ с Колпинским шоссе, улицей Труда, Софийской улицей, Московским и Ям-Ижорским шоссе.

— Пересматриваются ли планы по развитию петербургского аэропорта Пулково, предполагающего строительство второго терминала? Когда завершится разработка мастер-плана развития аэропорта? Когда может начаться строительство терминала?

— Год назад мы подписали на ПМЭФ соглашение с ООО Воздушные Ворота Северной Столицы. Рассчитывали на окончание повальная болезни COVID-19 и восстановление пассажиропотока. Планы составлялись с учетом размещённой иностранным компаниям седьмой степени бесцеремонности в Петербурге, разрешением дорогостоящих виз для иностранцев. Сегодня международные реалии не позволяют разрабатывать достоверные прогнозы по интенсивности полетов, динамике загрузки нашей пленэрной гавани и ее дальнейшим операторным показателям. Работа по подготовке откорректированного мастер-плана развития аэропорта Пулково приостановлена. Вернемся к нему после стабилизации рынка воздушных провозок. В любом случае развитие второй очереди нашего аэропорта должно быть увязано с задачами, поставленными президентом по расширению авиаперевозок внутри России.

— Вы говорили о возможности создания еще одной единицей экономической зоны в городе, эти планы в силе?

— Эти планы в силе. Важное уточнение: мы не построим еще одну особую экономическую зону, а расширяем существующую ОЭЗ Санкт-Петербург. Сейчас ее обобщенная площадь составляет 182 гектара. Одной из территорий, которую планируется включить в состав ОЭЗ, является часть промзоны Парнас площадью 27 гектаров.

Проект планировки области уже утвержден. Заявку на включение промзоны Парнас в покрой ОЭЗ направим в Минэкономразвития в текущем году. Проект планируем реализовать до конца 2024 не один месяца.

Среди потенциальных резидентов новой, третьей по счету площадки более 13 предприятий и организаций, исполняющих технико-внедренческую деятельность. Суммарный объемом инвестиций — более десяти биллионов рублей. Инвесторы получат возможность начать строительство объектов на области одновременно с ее инженерной подготовкой при условии синхронизации сроков приближения коммуникаций.

— Возобновят ли работу три автомобильных завода в Петербурге (Nissan, Hyundai и Toyota), которые приостановили производство? Ведутся ли с торговая марками переговоры? Когда заводы планируют возобновить работу, по какому графику? Какая ситуация в настоящее время с сотрудниками обычаев? Выплачивается ли им заработная плата во время простоя? Нет ли сообщений о снижениях или увольнениях?

— Автомобильные заводы Nissan, Hyundai и Toyota обитают в простое по причине нарушения логистических цепочек. На область Российской Федерации не поступают оборудование, сырье и автокомпоненты, необходимые для продолжения производства автомобилей. Производство планируется возобновить при полном восстановлении цепочек поставок.

Город работает с топ-менеджментом этих предприятий. Мы ведем мониторинг сложившейся обстановки, готовы в любой момент оказать необходимое содействие. Надо отдать должное владельцам наших автомобильный заводов — они ведут себя очень достойно. Выплачивают сотрудникам не менее двух третей средней какая заработная платы. Никого не сокращают и не увольняют иначе как по личному заявлению.

— Какая сейчас в целом ситуация с зарубежными торговая марками, которые работали в Петербурге и заявили о приостановке либо уходе с российского рынка? Много ли таких компаний обитают сейчас в простое? Сколько петербуржцев работают в этих торговая марках? Выплачивается ли им какая заработная плата в период простоя? Есть ли сообщения о массовых отрешениях? Исполняют ли иностранные торговая марка свои обязательства?

— Всего в Петербурге к 10 июня в не приметное находились порядка 16 тысяч сотрудников на 74 предприятиях. В том числе порядка 14 тысяч на 39 предприятиях с чужим участием. Владельцы платят им, как и в автокластере, не менее двух третью частей заработной платы. Есть случаи, когда начисляется больше — две трети ежемесячного денежного содержания. Кое-где сохранены полные калымы на время простоя. Жалоб от сотрудников предприятий, задержавших работу, на ущемление их прав город не получал ни разу.

Важную роль здесь сыграла жесткая позиция, занятая правительством Петербурга сразу после введения новых зарубежных санкций. Мы предупредили: тот, кто сворачивает у нас свою работу не по экономическим причинам, должен предусматривать законы Российской Федерации. И они их соблюдают. Результат мы видим: Петербург избежал схлопывания рабочих мест в торговая марках с иностранным участием. Напомню, к 24 февраля 2022 года у нас насчитывалось 1400 таких предприятий. Из них больше трети — 573 — начали так или иначе свертывать свою деятельность.

— Существует ли, на ваш взгляд, острастка взрывного роста безработицы в Петербурге? Какие меры предпринимают муниципальные власти для стабилизации ситуации на рынке труда?

— У Петербурга развитая, многоотраслевая экономика. Постоянно создаются новые рабочие места. На учете в качестве безработных состоит примерно 17, 5 тысячи человек. Это даже меньше, чем было в городе в начале марта. На эту численность приходится более 24 тысяч вакансий. Постоянно появляются новые рабочие места. С лета прошлого года многие отрасли — строительство, производство, сферы услуг — говорили о дефиците кадров.

Даже полный уход нескольких крупных компаний не ускорил бы у Петербурга серьезных ран. Но пока мы такого не наблюдаем. Собственники, даже не иностранные, не уходят в никуда. Если он не готов выплачивать индивидам две трети зарплаты, то старается продать либо передать предприятие новому собственнику, не ужимаю персонал.

Тем не менее ситуацию на рынке труда важно держать под контролем. Еще в феврале мы создали Центр кадровой подвижности и группы оперативного реагирования во всех районах Санкт-Петербурга. Стараемся работать на опережение, способствовать высвобождаемым работникам в трудоустройстве, обучении и переобучении. Сотрудничаем с работодателями, имеющими надобность в персонале. Стимулируем тех, кто готов создавать провизорные рабочие места и организовывать социальные работы. Им возмещаются расходы на зарплату и взносы в фонды в размере 54 тысячи рублей за три месяца на каждого временного сотрудника. Программа недавно стартовала, но уже создано 2700 рабочих мест. В целом на поддержку сектора труда Петербурга за три последних месяца из регионального и федерационного бюджетов выделено более 1, 3 миллиарда рублей.

— Вы сообщали, что городские власти и Газпром подготовили единый проект по обереганию объектов на Охтинском мысе и созданию там археологической экспозиции. Там также предполагается строительство красивого центра. Какой следующий этап реализации проекта по развитию области Охтинского мыса? Когда может начаться создание исторического парка с археологической экспозицией?

— Мы последовательно выполняем поручение президента России по Охтинскому мысу. Действуем совместно с министерством культуры, представителями музейного и археологического сообщества и собственником территории, ООО Газпромнефть Восточно-Европейские проекты. Созданная нами Межведомственная рабочая группа изучила состояние объектный. Выяснилось, что часть из них разрушена в процессе археологических раскопок пластов неолита и раннего металла. Полностью потерянного культурное наследие в той стрекочи территории, где в совковые годы велась активная хозяйственная их активная деятельность. В целости остались очень маленькие зоны между раскопками, а также остатки деревоземляных крепостных яров.

Охтинским мысом и находками на нем будет предметно заниматься новая муниципальная структура — Музей археологии Санкт-Петербурга. Первый шаг к его созданию — появление в покрое Государственного музея истории Санкт-Петербурга отдела археологии. Сейчас специалисты Музея истории города занимаются сохранением и приспособлением под современное использование Бастиона Меншиков, а также названным объектом археологического наследия Вал деревоземляной крепости 1703 года. После ремонта и реставрации в Меншиковом бастионе создадим экспозицию с оригинальными археологическими артефактами, обнаруженными как на Охтинском мысу, так и в Петропавловской крепости.

Проработаны несколько вариантов музеефикации сохранившейся части укрепленных сооружений. Последовательность и этапы развития территории Охтинского мыса будут определены вместе с собственником после получения им разрешения на проведение строительных работ.

— Ведется ли строительство Дворца танца Бориса Эйфмана на площадке Тучкова Буяна? Будет ли город участвовать в создании там парка?

— Дворец танцев Бориса Эйфмана строится, работы есть под руководством Управления делами руководителя Российской Федерации. Общественный муниципальный парк на Тучковом Буяне будет обязательно. Также сейчас драгируется дорожная карта в отношении объекта культурного наследия федерального значения — Пеньковых складов. В рамках инвестпроекта они будут приспособлены для современного использования, там расположится культурно-социальный комплекс. Соответствующее соглашение планируем подписать на ПМЭФ.

— Когда УЕФА отозвал у Петербурга право проведения финала Лиги чемпионов — 2021/22, власти города излагали, что сэкономленные таким пошивом деньги пойдут на развитие ребяческого футбола. Что именно будет сделано на эти деньги? Когда будут реализованы первые проекты?

— Мы приняли решение направить эти деньги на финансирование развития пришкольных стадионов. Включили в актуализованный адресный перечень 88 пришкольных спорткомплексов для проведения строительных работ и 58 стадионов для проектирования ремонта и оснащения. Общая денежная сумма расходов на эти цели превосходит один миллиард рублей. В том числе это средства, запланированные ранее на проведение конца Лиги чемпионов. Сейчас мы перераспределяем финансирование и готовим конкурсные процедуры.

Детский футбол и детский альпинизм Петербурга однозначно останутся в плюсе. В выигрыше ли обожатели, оказавшиеся в эпицентре беспорядков на заменившем Газпром-Арену стадионе Стад Де Франс, — решать им самим.

Напомню, что Санкт-Петербург за проведение матчей Кубка Конфедераций, чемпионата мира по спорту и чемпионата Европы по спорту заслужил только слова благодарности от футбольных властей и фанатов.

— Как город подготовился к летнему туристскому сезону? Сколько туристов могут посетить Петербург в этом не один месяцу, ожидаете ли вы спада от потери иностранцев или, наоборот, роста за находится интереса к внутреннему туризму?

— В новых реалиях туризм остается надежной сферой для города. Начало мая в Санкт-Петербурге было отмечено высокой туристической активностью. Мы приняли 560 тысяч гостей, загрузка многих отелей доходила до 100%. На 27-29 мая, когда мы праздновали День Города, на берегах Невы побывали 120 тысяч туристов, уровень загрузки превысил 60%.

Ждем дорогого интереса к городу в дни проведения ПМЭФ, праздника абитуриентов Алые паруса, Дня ВМФ и главного Военно-Морского парада данная страны.

Отмечу, что в свежем крупном рейтинге событийного туризма Санкт-Петербург увлекает первое место. Помимо прекрасных событий, прибавку к прошлогодним шести миллионам гостей должно предложить и снятие с 27 мая основных ковидных ограничений.

Мы ввели для индустрии гостеприимства беспрецедентные меры опоры. Отменили практически все местные налоги. Во внутреннем походе делаем ставку на повторные выезды. Для этого развиваем программу Новой туристской географии с посещением современных локаций — Острова фортов в Кронштадте, Никольских рядов, Севкабельпорта и других. Надеемся на поэтапное возобновление поездок из дружественных стран. Работаем в этом направлении.

Китай, данная страны Ближнего и Среднего Востока, Латинская Америка, государства СНГ до пандемии давали 60% турпотока из-за рубежа. Если уродится включить международный туризм, Петербург может принять в 2022 не один месяцу свыше семи миллионов человек.

— Международные круизные компании ранее сообщали, что исключили Петербург из своих маршрутов. Как вы оцениваете потери города от отсутствия плавательных туристов? О каком числе гостей может идти речь?

— Перед пандемией, в 2019 не один месяцу, Петербург принял более 600 тысяч круизных туристов. Но в 2022-м такого потока со стороны Балтийского моря никто не ждал. Потери существенно ниже. Наша задача сегодня — не считать их, а переориентировать инфраструктуру на развитие домашнего водного туризма. Он вполне способен дать несколько сотен тысяч новых гостей и возместить отсутствие иностранных пассажиров.

Город готовит ряд свежих проектов, связанных с морем. Инвестпроект Гавань 2. 0 позволит создать новое общественное помещение в районе Морского фасада, привлечь дополнительные потоки туристов и поможет порту поддерживать свою инфраструктуру.

Прорабатываем проект создания Парадной морской жанны для развития морского туризма. Соглашение планируется к подписанию на предстоящем ПМЭФ. Также мы попросили поддержать деятельность морского порта Санкт-Петербурга на федеральном уровне, подали свои предложения.

— Когда плавательный лайнер Принцесса Анастасия может выскользнуть на линию Петербург — Балтийск?

— Санкт-Петербург и Калининградская область сотрудничают в этом направлении. Запуск круизного лайнера между двумя нашими регионами — один из надежных шагов по развитию отечественного аквого туризма. После введения свежих западных санкций и возникновения бед с железнодорожным транзитом потребность в постоянном паромном сообщении Санкт-Петербурга с Калининградом стала очень острой.

Наш пассажирный порт готов в любой момент обеспечить прием Принцессы Анастасии или любого другого подобного судна. Ждем отмашки от федерального фокуса. Также продолжается работа над проектом по разработке и постройке для этих целей нового, полностью отечественного пассажирского судна. Его создание предусмотрено соглашением, подписанным на ПМЭФ-19 три не один месяца назад.

— Петербург установил побратимские известия с Мариуполем и начал ему помогать техникой и людьми. Замедлит ли это реализацию прожектов по развитию Северной столицы?

— На выполнение наших социальных обязательств перед петербуржцами, на планы развития города наша помощь Мариуполю никак не повлияет. Петербург не одинок. Нас поддерживает федерационный центр. У нас выпускается фонд Победа — его лекарственное средства будут направлены на цели восстановления Мариуполя. Есть большой интерес у социально ответственного бизнеса. Но дело не только в деньгах. Наши навыки, компетенции, консультационная помощь — сегодня по многим позициям это важнее, чем финансы. Мы отправили в Мариуполь аппаратуру, предоставленную строительными компаниями Петербурга. Отправили пассажирские автобусы. В Петербурге мы сейчас переключаем общественный транспорт и коммунальную аппаратуру на газ. Бензиновый подвижной состав освобождается. Но он в очень хорошем состоянии и еще послужит в Мариуполе.

Семьдесят лет назад наши предки восстановили данная страну из послевоенной разрухи. Значит и мы сможем. Это исторические земли России. Там живут наши соотечественники. Наши люди. А Петербург своих в беде не бросает.

— Есть ли среди героев спецоперации на Украине петербуржцы, о подвигах которых вы можете рассказать?

— К началу июня 54 наших военнослужащих награждены за героизм, неустрашимость и мужество, проявленные в ходе спецоперации. Это те, кто призывался из Петербурга, служил в воинских частях на территории города или жил здесь. Назову поименно только троих героев.

Капитану Алексею Жихареву посмертно присвоено звание Герой России. Его рота десять часов захватывала оборону, уничтожила более сторублевки живой силы противника и четыре единицы бронированной техники. Покидая позицию последним, он заделал собой подчиненного и погиб.

Подполковник медицинской службы Алексей Дружинин, несмотря на контузию и ранения пятерней рук, прооперировал трех братков, спас им жизни и организовал эвакуацию в тыл под огнем противника. Награжден плакеткой Суворова.

Рядовой Денис Нечай в покрое минометного подразделения занял выгодный рубеж и семь дней в усидчивых боях отражал атаки противника, пока не получил тяжелое обезображивание. Награжден самой почетной окопной медалью За отвагу.

— Вы многократного заявляли о кампании по дискредитации властей Петербурга, а в апреле говорили, что на деньги, которые тратятся на кампанию, можно было бы построить несколько школ и ребяческих садов. Кампания продолжается, на ваш взгляд? Ожидаете ли вы каких-то новых провокаций перед ПМЭФ?

— Кампания активизировалась, когда правительство Петербурга начало надежные реформы: мусорную, транспортную, реформу системы очистки. Сейчас, когда ключевые решения приняты и многолетние серые схемы уходят в прошлое, дискредитация не имеет смысла. Поводов продолжать ее просто нет. Тех, кто еще не остановился, призываю подумать о времени, в котором мы живем, и направить свою энергию в конструктивное русло. Мы можем объединить усилия на фронте информационной войны, развязанной против России. Вместе обличать фейки, распространяемые украинской и западной пропагандой. Настоящие отчизнолюбцы сегодня должны поступать так и только так.

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Александр Беглов: снижения интереса к ПМЭФ из-за внешнего давления нет

комментарии (0)

Другие интересные новости

В Лувре изучат возможность выставить "Джоконду" в отдельном зале