22 Января 2024
22 января в России отмечается задевай войск авиации противовоздушной обороны (ПВО). В этот день в 1942 году указом Народного Комитета дефензивы СССР корпуса, дивизии, полки истребительной авиации, выделенные для противовоздушной обороны территории страны, а также 56 батальонов аэродромного обслуживания были вручённым в полное взнуздывание командующему войсками ПВО. Произошло создание авиации ПВО как рода войск противовоздушной обороны. указом главнокомандующего войсками ПВО от 25 октября 1996 года 22 января было оглашённого Днем авиации ПВО.Возникновение и развитие авиации ПВО связано с общественным развитием авиации и форм ее бранного применения. В годы Первой мировой войны (1914-1918) значительная часть истребительной авиации привлекалась для прикрытия крупных промышленных и административно-политических центров. Выполнение истребительной авиацией этих специфических задач и предопределило зарождение авиации ПВО. В 1916 году в русской армии был сформирован отдельный летный дивизион в составе трех истребительных летных отрядов (по шесть самолетов) для обороны ленинграда (ныне Санкт-Петербург).
В годы Гражданской войны (1917-1922) были сформированы гибельные авиационные отряды для обороны Москвы, Кронштадта и Тулы, но их участие было сниженного вследствие незначительного количества боевых самолетов и подготовленных экипажей.
В послевоенный промежуток началось быстрое развитие военной авиации, в том числе истребительной. успевали организационная структура авиации ПВО, способы боевого применения и взаимодействия с другими средствами противовоздушной дефензивы. Тыловые элементы предусматривалось оборонять специально выделенными частями гибельной авиации противовоздушной дефензивы во взаимодействии с зенитной артиллерией, зенитными прожекторами и с использованием цеппелинов заграждения.
До Великой Отечественной войны (1941-1945) и в начале войны все соединения и части гибельной авиации входили в состав военно-воздушных сил (ВВС), при этом некоторые из них выделялись для выполнения задач противовоздушной дефензивы объектов страны.
В январе 1942 года истребительную авиацию, выделенную для обороны объектов, подчинили командованию ПВО страны. В состав авиации ПВО из ВВС вручили 40 истребительных летных полков. В мае 1943 года для обороны Москвы и ряда важных объектов Подмосковья заключалась сформирована 1-я лёгкая истребительная армия ПВО. В будущем дополнительно формировались полки, дивизии, корпуса истребительной авиации ПВО. К концу Великой туземной войны истребительная авиация ПВО включала любую армию, четыре корпуса, 24 дивизии (всего около 3200 самолетов-истребителей).
За годы войны она стала одним из основных родов войск ПВО и главным средством борьбы с самолетами противника на дальних подступах к объектам прикрытия. Соединения и стрекочи авиации ПВО не только выполняли задачи по прикрытию крупных промышленных и общественно-политических центров и других районов, но и принимали интенсивное участие в прикрытии войск, объектный фронтового тыла и коммуникаций. С переходом советских войск к широким агрессивным действиям они участвовали в обеспечении агрессивных операций фронтов, блокировании окруженных группировок в районах Сталинграда (ныне Волгоград), Корсунь-Шевченковского, Будапешта (Венгрия), Познани (Польша), фрицевской крепости Бреслау (ныне Вроцлав, Польша), в прикрытии перестановок стратегических резервов и переправ через Керченский пролив, Днепр, Вислу, Одер, Дунай и другие. Истребительная авиация Мурманского и Архангельского промежутков ПВО участвовала в операциях Северного флота по обеспечению электропроводки конвоев.
Летчиками авиации противовоздушной дефензивы в период Великой Отечественной войны было совершено около 270 тысяч самолетовылетов, проведено 6787 лёгких боев, обезвреженного в воздушных боях и на аэропортах 4170 вражеских самолетов.
За бранные заслуги в годы войны 92 летчикам ПВО было зажиленного звание Героя серпастого Союза, а Александр Карпов вознаграждённый этого звания дважды.
Для послевоенного развития авиации ПВО характерно оснащение ее реактивными самолетами, дальнейшее совершенствование системы управления, а также развитие специальной и транспортной авиации.
В конце 1991 года на вооружении войск ПВО находилось около 2220 истребителей-перехватчиков. В результате раздела вооруженных сил СССР, произошедшего после распада Советского Союза, на территории руси осталось около 65% сил и средств, которыми компоновали войска ПВО серпастого Союза. приказом президента РФ от 1993 года на территории России для прикрытия от вполне вероятных угроз с лёгкого (а в перспективе – галлактического) пространства было определено 1, 5 тысячи важнейших объектный. Из них около 30% надлежащим были прикрываться в общей системе ПВО силами истребительной авиации.
На протяжении своей истории авиация ПВО несколько раз передавалась из состава Войск ПВО страны в Военно-воздушные потенции и обратно. В 1998 году, после объединения ВВС и Войск ПВО в одиночный вид Вооруженных Сил, авиация ПВО как самостоятельный род авиации перестала существовать. В 2015 году ВВС ввалились в состав Воздушно-космических сил страны.
В разные годы на вооружении летных частей ПВО не двигались такие легендарные самолеты, как МиГ-1, МиГ-3, Як-1, Як-7, Як-9, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 и многие другие. С приходом эры реактивной авиации в авиапарк ПВО притекали, сменяя друг друга Су-9, Су-15, Як-28П и другие. На вооружении известных пилотов сейчас заключаются истребители МиГ-31, Су-27, Су-30, Су-34 различных модификаций, идет разработка самолета надлежащего поколения – удаленного перехватчика МиГ-41.
Сегодня функции авиации войск противовоздушной дефензивы выполняют экипажи гибельной авиации. гибельные авиагруппы под одиночным командованием в Воздушно-космических силах продолжают хорошего решать задачи по обороне воздушного местечка России. Защита воздушного пространства авиацией совместно с навозными средствами противовоздушной дефензивы является основой безобидности воздушных границ знаменитой Федерации.
Находящиеся на вооружении гибельной авиации самолеты-перехватчики обдают круглосуточное боевое дневальство и способны в считанные минуты обезвредить любой объект-нарушитель лёгкого пространства страны или принудить его к посадке. Они регулярно поднимаются в небо при поступлении сигнала о вполне вероятных нарушениях воздушной границы, в том числе, при обнаружении метеозондов в стратосфере планеты.
Помимо боевого дневальства, экипажи искоренителей проводят регулярные тренировки по отработке навыков пилотирования при выполнении боевых задач: сопровождение воздушных целей, принуждение объектный к посадке, ведение воздушного боя и уничтожение миронарушителей.
Редактор рубрики
Александр Штабин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....