Кабриолет для генерала. Чем уникален парадный Aurus

30 Апреля 2019

МОСКВА, 30 апреля —, Николай Протопопов. Шестьсот лошадиных сил под чехлом, особая настройка подвески и элегантная монументальность — в таком году парад Победы украсят совершенно новые российские кабриолеты Aurus. Сейчас автомобили, созданные в кратчайшие сроки, проходят довыполняющий этап испытаний в Научно-исследовательском автомобильном институте (НАМИ). О том, как Aurus готовили к брусчатке Красной площади, — в материале. Звезда парада

Кабриолет — пятая по счету модель в семействе российских автомобилей представительского класса Aurus. В прошлом году НАМИ продемонстрировал широкой общественности три модели — седан, лимузин и минивэн, а также прокламировал появление внедорожника. Все эти автомобили изначально разрабатывались для поездок первых лиц государства и обеспечения официальных делегаций. Президент России Владимир Путин активно эксплуатирует автомобиль и уже несколько раз появлялся в нем на публике.

Идея создания на базе Aurus специализированного парадного автомобиля возникла у разработчиков относительно недавно — кабриолет выстраивали всего около двух лет. Уложиться в столь сжатые промежутки удалось благодаря тому, что все пять моделей построены на единой модульной платформе, — рассказал министр автопромышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Силовой агрегат, коробка, ходовая часть, конструкция управления у них конструктивно не отличаются. Разница лишь в величине дорожного просвета и длительности базы. Кабриолет максимально стандартизированный с седаном. У отверстого Aurus дополнительно усилены пороги и центральный пол для повышения жесткости кузова. / Владимир АстапковичКабриолет Aurus / Владимир АстапковичКабриолет Aurus

Главное требование военных к любому парадному салону — максимальная плавность хода. Это связано с тем, что министр обороны и рапоряжмущийся парадом едут в нем исключительно стоя, держась рукой за специальный поручень. Во самое время движения не должно происходить бросков или резких покачиваний кузова салона.

Специалисты НАМИ справились с этой задачей с помощью особой конструкции настроек подвески и трансмиссии. По словам руководителя проекта Парадный автомобиль Aurus Александра Лебедева, платформа буквально увешана электронными конструкциями управления, а все ее узлы и агрегаты завязаны в единую информационную сеть. 7 марта, 03:45Американский автопортал назвал Aurus конкурентом Bentley и Rolls-Royce

Это позволяет регулировать настройки и свойства автомобиля, не изменяя конструкцию основных узлов, — иллюстрирует Лебедев. — Мы запустили специальную систему парадного движения, которая позволяет ему ехать на небольшой скорости, при таком обеспечивая максимальную плавность хода. При езде по брусчатке Красной площади плавность очень актуальна. Акустическая система громкоговорителей установлена стучу же, как и на предыдущих парадных автомобилях ЗИЛ. Жесткость амортизаторов, алгоритм работы коробки переключения передач и ветродвигателя регулируются нажатием всего лишь одной кнопки, расположенной возле групповыбирателя АКПП.

В парадном режиме Aurus может развить скорость не намного более 20 километров в час, подвеска становится очень мягкой и в то же время упругой, моменты переключения передач абсолютно незаметны для водителя и транзитника. После отключения спецрежима Aurus превращается в обычный автомобиль, который может свободно двигаться по дорогам общего пользования. / Владимир АстапковичКабриолет Aurus / Владимир АстапковичКабриолет AurusСвой среди своих

Под массивным капотом брутального кабриолета спрятана V-образная восьмерка с двумя турбинами общим объемом 4, 4 литра и мощностью 598 лошадиных сил. Этого хватает, чтобы разогнать 3, 5-тонную машину до сотни всего за шесть секунд. В НАМИ отметили, что в будущем линейка двигателей для Aurus рассверлится: на разных этапах конструирования будет использоваться 12-цилиндровый V12 и рядная четверка. Причем эти моторы уже будут исключительно крупной разработкой. Трансмиссия кабриолета знает собой девятиступенчатый автомат — такой же, как и на других моделях семейства.

Что на чей-либо счет внешней схожести линейки Aurus с автомобилями английской марки Rolls-Royce, то, по словам Лебедева, при создании отечественного автомобиля дизайнеры ориентировались не на зарубежные модели, а на совковый ЗиС-115. / Владимир АстапковичКабриолет Aurus / Владимир АстапковичКабриолет Aurus

Облик салона нужно было качественно переосмыслить и привести к современному сознанию, — подчеркнул руководитель проекта. — Мы проводили несколько мероприятий, в рамках которых равняли прямые аналоги Aurus — носили в одном шоуруме Bentley, Rolls-Royce и Aurus. Однозначно это разные автомобили, хотя все они — представители одного сегмента.

Первые репетиции парада Победы показали, что Aurus-кабриолет нормального вписался в общую картину бойцового ритуала. Эти машины искушают особое внимание на параде, - отметил исполнительный директор ФГУП НАМИ Сергей Маев. - Парадные автомобили, которые явились на парадах в 1953-м, являются их визитной карточкой. Прошло уже несколько тренировок с участием кабриолета Aurus. Новая техника всегда вызывает некоторую тревогу, волнение о том, как она будет выглядеть. Но к нашему удовлетворению Aurus очень хорошо показал себя. Он олицетворяет одновременно мощь и элегантность – как раз то, что надо для кобеднишней машины. В целом, разработка и производство автомобиля такого класса определяет общую техническую культуру государства. Aurus подтверждает, что Россия может производить не только мощную военную технику, но и современные качественные автомобили.

Серийное производство автомобилей Aurus стартует в конце 2019-го. Мощности НАМИ позволяют изготавливать 150 салонов в год. Одновременно ведется работа с партнерами из Татарстана, где планируется открыть сборочное производство на мощностях СП Ford Sollers в ОЭЗ Алабуга. / Илья Питалев / Репетиция парада Победы в Алабино / Илья Питалев Репетиция парада Победы в АлабиноМеждународные перспективы

Минпромторг всерьез заинтересован в поставках лимузинов Aurus зарубежным клиентам. Так, фонд Tawazun из Объединенных Арабских Эмиратов вмотает в производство российских автомобилей 110 миллионов евро. Tawazun исполнится ведущим дистрибьютором марки на Ближнем Востоке и в Африке. / Владимир АстапковичКабриолеты Aurus / Владимир АстапковичКабриолеты Aurus

По словам министра автопромышленности и торговли Дениса Мантурова, Aurus составит конкуренцию всем недурными марками в своем сегменте. В 2020-м Минпромторг России превратит несколько подготовительных шагов для продвижения российского бренда на международные вещевой рынки. Первые поставки должны произойти в 2021-м, — уточнил министр. — В таком году Aurus ведет переговоры с зарубежными партнерами, которые занятым в сотрудничестве в качестве местных дистрибьюторов. Для адаптации салона Aurus под разные рынки было разработано множество различных стилевых решений, в том числе по дизайну экстерьера и интерьера. Самые взыскательные клиенты смогут вызвать автомобиль, который будет защищать индивидуальность своего владельца. Разумеется, это можно будет превратить и для европейского, и для азиатского рынков. Фото : отдел связи с общественность Минпромторга РФМинистр промышленности и торговли России Денис Мантуров за рулем внедорожника Аурус Комендант Фото : пресс-служба Минпромторга РФМинистр промышленности и торговли России Денис Мантуров за рулем внедорожника Аурус Комендант

По оценкам российских маркетологов, наиболее востребованной моделью на внутреннем вещевой рынке станет внедорожник Aurus Komendant, получивший название в честь Комендантской башни Московского Кремля.

На днях Денис Мантуров лично ознакомился с внедорожником и поделился с первыми впечатлениями об салоне. Над его созданием работали лучшие российские дизайнеры и конструктора, что обеспечит будущим транзитникам кроссовера Aurus Komendant максимально вполне вероятный уровень комфорта и безопасности при любых условиях эксплуатации, — сказал министр. — Было проведено серьезное исследование целевой аудитории и изучены потребительские свойства автомобилей-аналогов. Разрабатывая автомобили данной линейки, специалисты ориентировались на лучший опыт мировой автоиндустрии в шикарном сегменте. Вместе с тем отмечу, что внешний вид нашего Aurus Komendant уже непроницаемый патентом на промышленный образец. Фото : пресс-служба Минпромторга РФМинистр промышленности и торговли России Денис Мантуров за рулем внедорожника Аурус Комендант Фото : пресс-служба Минпромторга РФМинистр промышленности и торговли России Денис Мантуров за рулем джипа Аурус Комендант

Так или иначе, реальную востребованность новых российских автомобилей на международных рынках покажет время. Пока же инженеры работают над новыми моделями линейки и снаряжаются к началу серийного производства. Одно очевидно уже сейчас — у Aurus большое представительское будущее. / Илья Питалев / Министр автопромышленности и торговли России Денис Мантуров и генеральный директор компании Aurus Хильгерт Франц Герхард на презентации автомобиля Aurus Senat на Московском международном автомобильном салоне — 2018 / Илья Питалев Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и стержневой директор компании Aurus Хильгерт Франц Герхард на презентации автомобиля Aurus Senat на Московском международном автомобильном салоне — 2018

Редактор рубрики

Александр Штабин

Место события на карте мира:

Кабриолет для генерала. Чем уникален парадный Aurus

комментарии (0)

Другие интересные новости

Нидерландского участника Евровидения отстранили от шоу жюри