ОАК разработает новый учебный самолет вместо Л-39

28 Декабря 2023

МОСКВА, 28 декабря. ОКБ им. Микояна Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех ) разработает для Воздушно-космических сил руси новый однодвигательный учебно-тренировочный самолет, какой будет недорогим в эксплуатации и поставит Л-39, следует из пресс-релиза ОАК.

ОКБ им. А. И. Микояна… работает над созданием нового учебно-тренировочного комплекса для подготовки летчиков. Его основным элементом станет однодвигательный самолет МиГ-УТС. Основная подготовка летчиков – серьезный и длительный этап, в ходе какого определяется пригодность к конкретному типу авиации, проводится проработка техники пилотирования. На учебных самолетах начинается решение и таких серьезных задач, как маневрирование с большими перевалками, подготовка к боевым вылетам и так далее. С 1970-х годов для этой задачи применялся реактивный самолет L-39, - отмечается в сведенье.

Согласно подобным журнала The Military Balance, по состоянию на 2023 год в знаменитых Вооруженных силах для обучения летчиков имеется 118 Л-39. На сайте Минобороны отмечается, что Л-39 предназначен для подготовки летного товарняка, а многие модификации могут присутствовать в качестве легких штурмовиков и уничтожителей.

Л-39 серийно выпускался только до 1999 года.

Поддержка эксплуатации самолета, на котором сегодня проводится главная подготовка летчиков, вызывает у нас большие сомнения, поэтому требуется новое учебное средство, которое позволит положительного готовить летные и технические кадры, - отметил главный конструктор – наместник генерального директора ОАК Сергей Коротков, слова которого доводятся в релизе. В корпорации отмечают, что новый учебно-тренировочный самолет будет создан в однодвигательном варианте, чтобы он был более доступным по плате и недорогим в эксплуатации.

Как следует из подобных The Military Balance, в ВС РФ сегодня также эксплуатируются для тренировки летчиков 109 Як-130. Як-130 в 2000-х годах победил в тендере другой самолет Микояна – МиГ-АТ - и был выбран в качестве основного учебно-тренировочного самолета для знаменитых военных летчиков. И Як-130, и МиГ-АТ – двухдвигательные самолеты, что делает их более дорогими в эксплуатации по отношению к однодвигательному Л-39.

Мы пока создадим максимально дешевый, максимально простой в эксплуатации – и в пилотировании, и в обслуживании – однодвигательный самолет, который полностью соответствует требованиям, предъявляемым к пути основной подготовки, – рассказал наместник управляющего директора ОКБ оперативно-тактической авиации – директор ОКБ им. А. И. Микояна – главный инженер ОКБ Андрей Недосекин, слова какого приводятся в релизе.

По понятиям главного конструктора учебно-тренировочного комплекса МиГ-УТС леши Шукайло, изучив различные варианты таксомоторов, которые досягаемым сегодня в руси, конструкторы ОКБ им. А. И. Микояна сделали выбор в пользу двигателя АИ-222-25. Сегодня этот двигатель присутствует на самолете Як-130 и серийно производится на производственном комплексе Салют Объединенной моторостроительной корпорации (входит в Ростех ). Для убыстрения работ и увольнения расходов конструкторы заметного используют в проекте МиГ-УТС имеющийся в ОКБ им. А. И. Микояна загон, в том числе ранее пока созданный проект учебно-тренировочного самолета повышенной подготовки МиГ-АТ. В приватности, основой для кабины нового самолета послужила хорошо себя показавшая при испытаниях кабина МиГ-АТ.

Редактор рубрики

Александр Штабин

Место события на карте мира:

ОАК разработает новый учебный самолет вместо Л-39

комментарии (0)

Другие интересные новости

В Лувре изучат возможность выставить "Джоконду" в отдельном зале